在电动化、智能化、网联化、共享化——汽车新四化浪潮的席卷下，全球汽车产业正在经历百年未有之大变局。正值汽车行业面临着巨大的机遇和风口之时，又一年的上海国际车展如期而至。

懂车帝行业频道在此次上海车展上，与一众中外汽车领袖、技术精英、营销大咖们共同探讨这个充满机遇与挑战的汽车产业，问道汽车市场的新增长与行业趋势的新变化，此篇采访对象为沃尔沃汽车市场传播与公关负责人刘鹏。

在此次上海车展上，沃尔沃带来了新款XC60。相比现款车型，新款XC60针对外观内饰进行了部分调整，尤其是重点升级了车机系统。“（它）能够让用户从上车的刹那间，便完全告别手机。”刘鹏介绍道。

据悉，新款XC60搭载的车机系统上，融汇了像科大讯飞、高德、华为等众多顶级的供应商。其中，国内消费者较为关心的车载语音交互系统，便是由科大讯飞提供，这也使得新款XC60不但能够识别普通话、也能识别全国各地的方言，此外，它的先进性还体现在能够连续对话，而不用像上一代语音交互系统那样每次对话都先需说出唤醒词才行。

导航方面，新款XC60的车载地图由高德地图提供。“习惯新款XC60这套车机导航以后，你就再也不会想用手机看导航了。”刘鹏自信地表示。

以下为访谈精选：

懂车帝：先介绍一下这次上海车展的情况吧。

刘鹏：这次车展，沃尔沃给大家带来了国内首次亮相的新款XC60，新款XC60搭载的车机系统上，融汇了像科大讯飞、高德、华为等众多顶级的供应商。能够让用户从上车的刹那，便完全告别手机。在驾驶环境下，新款XC60的车机即为手机。

懂车帝：现在很多企都在说车机要向智能手机靠拢，咱们这款车机的性能体现在哪方面？

刘鹏：新款XC60的车机系统采用了高性能芯片，其响应速度堪比旗舰手机，操作起来非常顺滑，同时集合了腾讯、阿里等生态，手机导航、听音乐、查机票、看股市、订外卖都不在话下，日常在手机上的常用操作，在车上都可以实现。

懂车帝：语音系统是很考验本土化能力的系统，之前XC40纯电版发布时我体验过，它的语音系统做了很多本土化的适配，新款XC60上语音系统也是同样的吗？

刘鹏：不好用的人机交互系统等于没有，新款XC60上的语音识别系统来源于最先进的语音识别供应商科大讯飞，是在中文语音识别方面最佳的软件，它的功能多强大我们都有目共睹。

当新款XC60搭载了科大讯飞的语音识别系统后，不光能识别像主持人这种非常标准的普通话，经过学习以后，对于地方性语言也可以非常方便地进行学习，不用担心你自己的普通话不标准，我们这款车的车机都能够听得懂。并且可以跟它连续进行对话，也可以自由打断它。同时它还有AI自学功能，和它聊得越多，它就越会学习你的习惯，越来越懂你。

懂车帝：除了语音以外，新款XC60导航系统下了很大功夫，新款XC60的导航真的比手机更顺畅？

刘鹏：一般的车机都存在升级不及时、定位不准的问题，很多用户为了导航会在车上安装手机支架。而沃尔沃新款XC60采用的是高德导航，并且和手机高德账号打通。如果你是手机高德的用户，那就是无缝衔接了。

此外，这款车的中控9英寸液晶触控屏显示效果秒杀手机，如果在手机旁边放个PAD，就能感受到这种差距。习惯新款XC60这套车机导航以后，你就再也不会想用手机看导航了。同时性能和响应速度都跟旗舰手机一样，所以用户使用了这套车机导航以后，就不会再买支架了。