快递公司集体提高投递费背后的:个内卷化终端网点如何突破。
中国快递的增速和规模已经位居世界第一但如何保证数量和质量发展，需要终端网点在自身经营中开源节流，寻求突破
自9月份以来，中通，申通，童渊，大云，白石，集图六大快递公司宣布将每张票提高0.1元增加的初衷是提高负责最后一公里投递的快递员的工资上一次派遣费是在2017年四年来，终端网点的派单费没有增加一分钱，但消费者支付的快递单价却逐年下降
统计显示，2010年快递平均单价为24.57元/件，到2020年将降至10.55元/件伴随着以价换量的价格战持续，快递最后一公里的终端网点生存压力巨大，快递员因为收入与业务量不成正比而损失惨重
因此，在年快递量小高潮双11到来之前，几家专营快递巨头希望通过借调费的方式提高专营网点和快递员的积极性，从而更好地应对下半年的快递旺季。
不过，据笔者了解，9月份开始的这一轮派送费上调并没有让所有快递员完全受益部分挂靠网点会增加派送费补贴日常运营损失，快递员的工作强度和收入待遇也没有太大变化
一方面，代销店和快递员正在受苦，另一方面，行业持续爆发，每年增加100亿包裹中国快递的增速和规模已经位居世界第一但如何保证数量和质量的发展，需要终端网点在自身经营中开源节流，寻求突破
可是，电商配送规模在上升，而配送价格却在逐年下降由于平台上的商家大多按照最低价胜出选择快递公司，谁出最低价谁就用，义乌一度经历了全国八毛的内场价格，加重了送货任务，快递兄弟流失，快递邮件大量积压，形成了恶性循环
事实上，目前个人邮寄市场也在增长比如2015年上线的解决网购退货难题的菜鸟包装纸，用户流量已经超过3亿
此外，包裹邮件的平均单价远高于通达系传统电商部分通达系某快递网点老板透露，一个包裹的利润相当于10个电子包裹的利润，几乎是拼多多20个包裹的利润
据笔者了解，不少网点不仅赚钱了，甚至催生了一批专门服务菜鸟包装业务的新创网点，方便城市居民邮寄目前，菜鸟包装已经连接了200多万个快递员，越来越多的快递员自己成为了承包商和网站所有者平台上的快递员每个月都进入正常状态
在节流方面，进一步提高送货效率，降低成本，现阶段最适合的方法是发展终端服务设施，以减轻快递员被拒之门外送货上门，浪费时间和精力的负担。
事实上，国家邮政局在民生新闻中也提到，2021年邮政快递行业将重点支持终端服务设施多元化发展，加快智能快件箱，快递公共服务站等终端设施建设。
目前快递网点在终端服务设施方面主要与快递代收点，驿站，快递柜合作例如菜鸟站，童渊妈站，中通土西站等快递柜主要是顺丰快递的HIVE BOX，社区附近的一些小卖部和超市也成为了合作的社会收集点
可是，当终端服务设施开始大面积普及时
此前，不少业内人士建议，中国快递行业需要从同质低价服务向个性化差异化服务转变快递公司可以针对不同的服务设置不同的定价，消费者可以根据自己的需求选择自己取还是上门服务这不仅能提高最后一公里的配送效率，还能减少消费者被决定是否上门的投诉
在这方面，菜鸟站已经领先了今年4月，菜鸟驿站和天猫淘宝在北杭三市推出了按需配送服务收到包裹到达邮局的提醒后，用户可通过物流详情，支付宝/淘宝小程序，菜鸟app，线下扫码等渠道点击送货上门如今这项服务已经覆盖了大部分省会城市，消费者可以选择送货上门或者免费寄存
2014年上线时，菜鸟站致力于解决快递末端最后100米的问题，专注于免费仓储和丢失件赔偿六年来，菜鸟驿站形成了覆盖城市社区和高校的终端网络全国有6万多个社区驿站，预计今年将达到10万个校园驿站也覆盖了中国近2000所大学
此外，邮政的业务也从包裹托管逐渐演变为24小时智能洗衣，社区团购，充电器租赁等一系列服务，成为加盟邮政网点的创收渠道之一。
