日前，Xpeng Motors披露了2022年第一季度未经审计的财务数据财报显示，公司报告期内营业收入74.5亿元，同比增长152.6%，环比下降12.9%净亏损17亿元，环比减少
Xpeng Motors透露，环比损失的减少主要是由于运营费用的减少财报显示，2022年第一季度，Xpeng Motors的销售，总务及行政费用为人民币16.4亿元，环比下降18.5%
毛利方面，2022年第一季度，Xpeng Motors的毛利率为12.2%，略高于去年同期和2021年第四季度。
疫情和供应链危机不改变电气化趋势。
2022年初，受疫情等因素影响，多家汽车企业生产销售受到明显冲击作为新型造车企业的代表，Xpeng汽车凭借对供应链的精准管理，实现了销量的稳步增长
财报显示，报告期内，Xpeng汽车总交付量为34，561辆，较2021年同期的13，340辆增长159%今年4月，Xpeng Motors的交付量继续稳步增长，达到9，002辆，同比增长75%1—4月，Xpeng Motors累计交付量达到43，563辆，同比增长136%
何表示，4月份以来，部分地区的疫情给整个汽车行业的供应链带来了很大的挑战Xpeng Motors凭借年初对供应链形势的预测，提前做了更多准备，储备了一些关键零部件同时，在疫情期间，Xpeng Motors努力修炼内功，拥有更完善的供应链体系和更强的R&D能力，以应对工业零部件短缺和成本上升的挑战
根据消息显示，Xpeng Motors自2021年以来已对接多家优质电池合作伙伴，并将于今年第二季度基本完成电池供应的多元化布局何认为，这将有效降低供应商过度集中带来的风险，并对公司后续的交付焦虑和成本优化产生长期的积极影响
在他看来，短期的疫情和原材料成本的上涨并不能阻碍电动车普及率的提升和销量的持续增长Xpeng Motors也将继续提升品牌影响力，扩大在中高端纯电动汽车市场的份额
为了缓解电池和芯片成本的上涨，Xpeng Motors从今年3月21日起上调了所有车型的价格，上调幅度为1—2万元但根据Xpeng Motors的观察和统计，涨价并没有影响到中高端纯电动市场的需求，需求还是很旺盛的
何透露，如果剔除受疫情影响的地区，公司预计5月份的订单量将恢复到涨价前的水平不过他也强调，芯片短缺带来的供应链挑战可能比大家想象的要长
根据消息显示，自2015年以来，Xpeng Motors一直在一步步打造嵌入式系统硬件和底层软件的深度自研能力。
并将于2022年开始进入生产规模经济阶段何认为，深入的自研使公司能够快速响应芯片保障需求，更高效地完成稀缺芯片的验证，集成和切换这为Xpeng Motors提供了高度灵活的底层技术平台，以应对芯片短缺的挑战，并使公司具有更好的成本控制能力
展望2022年第二季度，Xpeng Motors预计公司汽车交付量在3.1万—3.4万辆之间，同比增长约78.2%—95.4%，总收入将在人民币68亿元至75亿元之间，同比增长约80.8%至99.4%。
致力于普及智能辅助驾驶。
中长期目标是将公司毛利率提升至25%以上。
我们的战略目标是让智能辅助驾驶系统更具包容性，并为更多客户所用因此，Xpeng Motors决定开发全场景智能辅助驾驶系统，以合适的成本实现最佳的强大性能和高安全性，从而为我们的客户和股东创造更大的价值
何相信，这些成果将为Xpeng Motors进一步普及下一代全场景智能辅助驾驶系统奠定坚实的基础。
根据消息显示，今年5月中旬，思朋汽车已经在广州进行了城市路段的NGP工程版测试面对广州市中心复杂多变的路况，思朋汽车的城市NGP在保证安全的情况下平稳运行，表现超出业界预期何透露，在获得城市高精地图等相关批文后，Xpeng汽车将立即推城市NGP，并逐步增加覆盖城市数量
我们相信，只有当城市的NGP达到完美阶段，形成智能辅助驾驶能力的端到端闭环，才会迎来真正的人机驾驶时代Xpeng Motors将基于高速NGP，VPA—L，LCC—L，城市NGP等产品技术和用户反馈进行迭代，从G9车型开始推出下一代智能辅助驾驶系统何肖鹏表示，Xpeng Motors的智能化目标是普及智能辅助驾驶，最终实现无人驾驶对出行的变革
公开资料显示，G9是Xpeng汽车打造的旗舰SUV车型计划今年三季度正式上市投产，四季度大规模交付何透露，除了新款G9，Xpeng汽车还计划于2023年在全新打造的b级车平台和C级车平台上推出新车，涵盖15—40万元价位区间的产品
何认为，基于P7的成功经验，公司相信伴随着G9及后续新平台，新车型的推出，Xpeng Motors将从结构上提升车型毛利率公司中长期目标是将整体毛利率提升至25%以上
同时，伴随着G9的大规模交付，Xpeng Motors计划从今年第四季度开始大规模部署下一代480kW超级充电桩，为用户提供充电5分钟续航200公里的体验。
财报显示，截至今年3月31日，Xpeng Motors自营充电站网络进一步扩大至933个，其中Xpeng Motors自营超级充电站757个，目的地充电站176个。
何表示，今年的宏观环境充满挑战，但这些挑战并没有改变智能电动汽车的长期发展趋势国产自主品牌赢得了消费者的信任，正在不断向中高端市场挺进在这种情况下，现有的行业竞争格局将加速洗牌，有利于竞争力突出的龙头公司扩大领先优势Xpeng Motors将抓住市场重塑的机遇，通过产品技术优势和强大的组织能力巩固现有市场份额
平安证券分析认为，新车型的逐步上市和落地，有望提升公司的盈利能力和估值水平同时，Xpeng Motors作为高级辅助驾驶领域的领导者，有望继续受益于其自动驾驶壁垒
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