今年以来，车企纷纷加速布局氢燃料电池汽车领域。今年8月，丰田燃料电池研发与生产专用工厂在北京投产。9月，宝马宣布将在2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车。除上述两家车企外，中国一汽、长安汽车、上汽集团、广汽集团、比亚迪、吉利汽车、蔚来汽车、海马汽车、宇通客车、福田汽车等早已入局氢燃料电池汽车领域。
中国氢能联盟预测，到2025中国氢能产业产值将达1万亿元，2026年至2035年产值将达到5万亿元。国联证券研报分析称，2020年至2025年都是氢燃料电池的导入期，未来5-10年是燃料电池车的培育发展期，预计2030-2035年能实现百万辆。
天眼查专业版数据显示，截至目前，我国现存燃料电池相关企业1600余家。从地域分布上看，广东、江苏和山东三地，燃料电池相关企业数量位居前列，分别拥有390余家、200余家、100余家；从成立时间来看，超5成的相关企业成立于5-10年内，成立于1-5年内的相关企业占比21.84%。
此外，通过天眼风险和深度风险可以看出，涉及司法案件的燃料电池相关企业有300余家，占企业总数的19.08%。
2024年4月22日，赛菲尔珠宝正式官宣「黄米依」为全新品牌代言人。据悉，赛菲尔与黄米依的携手，源于两者身上的共同特质。这场双向奔赴，基于双方共通的阳光、纯粹、一路精进的信念感，也看好彼此在各自领域里的深耕、钻研、打磨，黄米依做到了“金子般...
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摘要：正如电商概念的完善和发展经历了一个过程一样，新零售的发展同样要经历一个从萌芽到成熟的过程。从这个逻辑来看，当前出现的无人货架困境是新零售概念发展成熟的过程当中必然要经历的一个阶段。图片来源：视觉中国从某种程度上来讲，无人货架打了新零售...
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