航空机场产业链各环节主要上市公司:机场设备制造上市公司:威海广泰，CIMC ，广电快递，机场建设上市公司:中化岩土，经营航空机场的上市公司:白云机场，深圳机场，首都机场，上海机场，厦门机场，航空上市公司:国航，中国南方航空，东方航空，春秋航空，吉祥航空，华夏航空，山航B，ST HNA
本文的核心数据:上市公司营业收入，航班动态，旅客吞吐量，货物和邮件吞吐量
1.航空机场行业上市公司综述
机场是航空运输业的一个分支，是指机场向旅客或航空公司提供的服务活动目前我国航空机场行业上市公司数量相对较少，主要集中在产业链的中下游
其中，航空机场上市公司包括白云机场，深圳机场，首都机场香港)，上海机场，厦门机场等
2.航空机场行业上市公司业务布局比较
机场的收入主要由航空收入和非航空收入组成航空收入具体包括起降费，停车费，旅客过桥费，安检费等收费标准符合民航局相关文件，执行政府指导价，非航空收入是指延伸业务，办公室租金，值机柜台租金等收费标准由市场调节从航空收入占比来看，深圳机场的航空收入占比比较高，达到80%
3.航空和机场行业上市公司经营业绩比较
——营业收入对比
从航空机场行业上市公司营业收入来看，首都机场营业收入相对较高，但2018年后，上海机场收入超过首都机场，在航空机场上市公司中排名第一2020年，受疫情影响，我国航空空港行业上市公司营收均大幅下降，首都机场和上海机场降幅较大2020年白云机场，深圳机场，首都机场，上海机场，厦门机场营收分别为52.25亿元，29.97亿元，35.87亿元，43.03亿元，12.25亿元2021年一季度，五大航空机场上市公司营收分别为11.85亿元，7.87亿元，77亿元
——航班起降航班对比
从航班动向来看，总体来看，首都机场航班动向较高，其次是上海机场和白云机场，最后是深圳机场和厦门机场2020年，上市机场航班运行竞争格局发生变化，白云机场航班达到37.34万架次，位居五大上市机场之首其次是上海机场和深圳机场，最后是首都机场和厦门机场
——人次旅客吞吐量对比
从旅客吞吐量来看，2016—2019年首都机场旅客吞吐量较高，其次是上海机场和白云机场，最后是深圳机场和厦门机场2020年白云机场旅客吞吐量达4376.04万人次，位居第一，其次是深圳机场，首都机场，上海机场，厦门机场
货物和邮件吞吐量的比较——
从货邮吞吐量来看，上海机场的货邮吞吐量远高于其他机场，其次是
4.航空和机场行业上市公司业务规划比较
根据各大航空机场上市公司披露的年报和机场建设计划，总结白云机场，深圳机场，上海机场的业务计划。
根据新修订的总体规划，白云机场按照近期2030年飞机起降77.5万架次，旅客1.2亿人次，货邮吞吐量380万吨，2045年飞机起降87万架次，旅客1.4亿人次，货邮吞吐量600万吨进行规划建设。
深圳机场2020年年报显示，2021年主要任务指标是克服国内外疫情影响，争取全年完成航班37万架次，旅客4800万人次，货邮148万吨。
根据《上海机场年报》，2021年，浦东机场预计实现飞机起降43.8万架次，旅客吞吐量4200万人次。
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