2017年起，公交码成为公交，地铁的标配。

深圳地铁依然孤傲地实现北上广深的互通。

三年前，上海地铁Metro Metropolis是支持城市数量最多的APP那时候可以坐13城地铁时至今日，麦德龙大都市支持的城市数量依然最多，达到18个，范围也从长三角地区扩展到华北，华中，西南，西北

由中国城铁协会牵头的城铁易平台现在也支持18个城市的地铁乘坐无锡地铁线和南昌地铁线支持的城市数量为15个，分别增加13个和8个还有南京地铁和南京地铁，苏州地铁素娥线，常州地铁支持的10多个城市

一个意想不到的现象是，有三个城市的地铁换乘数量减少了，分别是宁波地铁，徐州地铁和郑州地铁郑州地铁商业APP最明显之前支持的无锡，苏州，常州，福州，南昌的地铁不再支持，新增成都，xi安

郑州地铁商业公司由智源汇公司开发和运营，智源汇公司也是成都地铁和Xi地铁的合作伙伴上述删除的城市属于城轨易平台，该平台的技术服务由八维通公司提供支持

目前，中国银联快速通支持32个城市乘坐地铁，比以前增加了22个，支持在香港和高雄乘坐地铁或捷运在支付宝的大本营杭州和腾讯总部所在地深圳，中国银联快速通支持刷码和乘坐地铁

不过要说支持范围最广的平台，还是交通联名卡联程运输卡，又称全国一卡通，卡面右下方有联程运输标志除了实体卡，支持NFC的手机还可以添加手机交通联名卡

有了国民卡，几乎可以在内地所有城市乘坐地铁根据官方消息，截至去年底，全国一卡通应用范围包括公交，地铁，轮渡等在314个城市

部分APP用户体验较差，过半用户评分在3分以下。

新闻界面根据APP Store的公开信息，梳理了今年各城市地铁APP的评分，评价数和更新次数，一定程度上可以反映其实际情况。

广州地铁APP的评价数量最多，有2.8万个评价，4.7的评分也是最高的Metro有16000条评价，评分2.7北京艺通，苏州苏鹅的评论也不少

但半数以上的地铁APP评价在1000以下，城轨平台评价数只有7，超过一半的app评分低于3分，其中8款评分低于2分，兰州铁路和合肥铁路今年一次更新都没有，长春E旅甚至在App Store都检索不到。

长沙地铁APP必须充值到10元才能使用，这在当今这个先乘车后付费已经成为默认习惯的时代显得格格不入最难理解的是昆明地铁APP，进行实名认证时必须开通建行钱包账户，否则无法乘车，然后要通过建行钱包支付