低调试水的华为版网约车应用花瓣出行最近几天被刷屏。

日前，华为悄悄在会员中心推出花瓣出行打车快的应用公测，邀请华为用户体验目前测试范围已覆盖北京，深圳，南京

华为打车快应用启动测试

记者在华为会员中心体验官区看到，一款名为花瓣旅行的应用正在华为应用的公测板块进行测试详情页显示，这是一款聚合国内优质网约车供应商的快的打车应用

测试阶段，花瓣出行仅支持北京，深圳，南京三个城市的网约车服务，未来可用城市数量还会继续增加。

输入地址后，会出现许多车辆选项目前花瓣出行在自己的平台上没有可选的网约车，只有合作接入的供应商的车辆，并且只能选择首汽约车和神州专车的车辆车型包括经济型，舒适型，商务6座和豪华型

目前华为还没有推出各种补贴红利来吸引网约车司机记者随机询问了数字网约车的司机华为的花瓣出行已经开始测试十多天了，但深圳网约车司机大多不知道这个出行平台

加入网约车混战。

目前，使用网上叫车已经成为人们的一种生活方式中国互联网络信息中心发布的报告显示，截至2021年12月，中国网约车用户规模已达4.53亿，较2020年12月增长8733万，占全部网民的43.9%

有接近华为的人士告诉记者，华为的花瓣出行并不是运营在线租车的平台，而是聚合国内在线租车供应商的平台不直接提供运力，只是提供乘客与在线租车供应商之间的撮合服务，在乘客与实际提供运力的平台之间搭建桥梁

根据全国网约车监管信息交互平台发布的数据，截至2022年5月31日，全国共有274家网约车平台获得经营许可其中包括滴滴出行，T3出行，曹操出行等占据了很大的市场份额，对聚合平台的依赖性很小其他小平台大多选择加入聚合平台

上述人士表示，华为进军网约车并不是为了与滴滴出行等网约车平台竞争，而是为了完善基础服务，更好地满足用户的打车需求，丰富华为HMS在全场景的应用生态。

HMS为华为终端用户提供华为账户，支付，云托管，应用市场等基础服务如果说鸿蒙系统系统是对抗谷歌的安卓系统，华为HMS就是对抗谷歌的GMS服务

2020年，华为HMS正式走向海外华为终端云服务应用生态BU总裁王跃在今年5月披露，经过多年的发展和迭代，华为移动服务HMS生态已经成为谷歌GMS和苹果IOS之外的全球第三大移动应用生态，全球注册开发者540万，全球集成HMS Core的应用超过20.3万个

其实华为花瓣旅行内嵌的地图导航就是花瓣地图，也就是华为开发的花瓣地图花瓣地图也是华为HMS全家桶中的一项基础服务是华为提供的全场景地图行业生态服务，包括出行，社交，购物，餐饮等基本生活地理位置服务

除了帮助华为完善HMS全场景生态，有市场人士猜测，华为推出花瓣出行是华为汽车业务布局的一环网约车聚合平台搭建后，引入网约车平台的华为子品牌新能源汽车的芯片增加，有助于提升华为新能源汽车的销量