日前，中央财经委员会第十次会议提出了在高质量发展中促进共同富裕会议强调，共同富裕是全体人民的富裕，是人民群众物质生活和精神生活都富裕，不是少数人的富裕，也不是整齐划一的平均主义，要分阶段促进共同富裕

显而易见，实现共同富裕的道路必然会长期利好大消费行业人民收入提升，生活蒸蒸日上，必选消费和可选消费行业都会收益投资，消费和出口既是推动宏观经济的三驾马车，消费的增长也有利于中国GDP的持续增长并且伴随着中等收入群体的扩大，住房，医疗，养老等各方面保障的完善，消费升级还会进一步带动消费往高质量消费发展看好可选消费的长期持续增长，包括商社行业的餐饮旅游，酒店，化妆品，黄金珠宝等细分赛道和相应赛道中聚焦高品质产品或服务的公司

共同富裕的实现也涉及到价值链的重新分配譬如，创新要素参与分配，保护知识产权原先消费品供应链中渠道分配到的利润占比过高，现在要压缩，受益的会是两端的制造企业和消费者反垄断和规范资本有序扩张将同样保护并利好小企业和消费者

共同富裕的人民生活和持续增长的GDP必然需要有持续增长的发电量的支持而今年中央财经委员会第九次会议强调了我国力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和的目标但是受资源影响，以煤为主的化石能源长期在我国能源结构中占据主导地位这意味着，要实现碳减排目标，一方面，煤，气，油等传统化石性能源面临能源清洁化的要求，另一方面，风，光，核，氢等清洁能源规模和占比要进一步提升以光伏基建为例，预计我国十四五期间光伏年均新增装机规模在60GW，到2025年的年复合增速在20%左右这两个方面都有相应的投资机会

中产家庭规模扩大同时意味着汽车的普及率有望进一步抬升中国实现碳达峰和碳中和的一个重要措施就是加速汽车的电动化，不仅让电动汽车的占比能够快速提升，而且让电动汽车使用由新能源产生的电力所以，我们既看好中国汽车行业的发展，更看好新能源车将逐步替代传统燃油车的趋势

最后，机遇总是与挑战并存现阶段我国绿色技术总体水平还不高，绿色生产，生活方式尚未根本形成，碳达峰，碳中和任务的实现是需要不断建设的过程央企作为碳中和战略重要的执行者，在能源基础建设中发挥重要的作用，能源基建对于其自身而言，也是一次从传统建筑企业转型为新能源企业的绝佳良机受益于新基建高成长，建筑央企有望迎来订单高增长和业绩高增长