碳纤维听起来可能很奇怪，但这种碳含量超过90%的新型纤维无处不在，从鱼竿和羽毛球拍到飞机外壳和风力发电叶片过去，这种新材料大多依赖进口，但现在这种情况正在逐渐改变

打破国外垄断。

万吨碳纤维生产基地在西宁投产。

日前，总投资50亿元的中国建材万吨级碳纤维生产基地在西宁正式投产首批碳纤维产品可达到国内领先的T700，T800水平这种强度的碳纤维适用于许多工业领域，如压力容器和光伏碳纤维的强度是钢的7 ~ 10倍，密度是钢的1/4碳纤维因其抗疲劳和高强度而被称为21世纪的黑金

记者了解到，西宁碳纤维生产线采用干喷湿纺技术，拥有完整的自主知识产权，设备国产化率高达85%投产后，可大大增强我国碳纤维供应链的自控能力根据消息显示，CNBM已成为COMAC的战略合作伙伴，将为C929国产大飞机机身段提供碳纤维复合材料

中国建材集团党委书记周玉贤董事长:生产线的投入，不仅可以解决我国包括汽车领域在内的航空航天和新能源的应用，还可以突破一些战略性，国防性的应用，对于解决我国卡脖子的技术和环节有着非常重要的作用。

供不应求

国内高性能碳纤维还有差距。

去年我国消耗碳纤维4.8万吨，但国内碳纤维供应不足2万吨特别是在高性能碳纤维领域，我国的产能还比较短缺

李伟是西宁碳纤维生产线的销售经理，他的很多大客户都来参加生产仪式尽管拥有1万吨碳纤维产能，但仍不能满足客户的需求他说供应短缺到今年年底，订单基本都订完了，现在明年的订单已经开始了这一次，客户来谈明年的供货

李伟陪同的客户来自北京，是一家氢燃料电池汽车储氢瓶制造商他告诉记者，在汽车轻量化的趋势下，碳纤维复合材料制成的气瓶重量比钢制气瓶可以减轻70%左右但储氢瓶需要T700及以上的高性能碳纤维近两年国外碳纤维厂商封锁中国，中国基本处于断电状态，市场供应非常紧张他们的订单已经满了，但他们受到海外碳纤维供应的限制，因此他们可能不得不减少生产或保护一些关键客户

国产高性能碳纤维的量产解决了该企业的迫切需求除了中国建材，很多碳纤维厂商也开始扩大生产计划今年1月，上海石化1.2万吨/年48K大丝束碳纤维项目正式开工建设，总投资35亿元7月，吉林化纤1.5万吨碳纤维项目第一条碳化线顺利开工业内人士预测，未来2—3年，伴随着新增产能的释放，供不应求的市场局面将得到有效改善，碳纤维价格将逐步企稳

发力新能源

碳纤维具有广阔的市场前景。

碳纤维不仅具有固体的特性，还具有纺织纤维的柔韧性和可加工性，具有广泛的应用数据显示，目前我国体育用品对碳纤维的需求约占30%在二氧化碳排放峰值，碳中和政策的推动下，光伏，风电等新能源产业将成为未来碳纤维市场的主要增长极

在自行车，F1赛车，高尔夫球杆，鱼竿，球拍等体育用品中，碳纤维材料已经使用成熟。在风力发电领域，它将提供巨大的增量t

去年，中国最大的风力涡轮机叶片制造商向整个行业供应了12.3瓦的风力涡轮机叶片据负责人介绍，目前碳纤维仅应用于主梁帽等叶片的一些关键部位伴随着风力发电机向大功率方向发展，新材料的应用迫在眉睫2020年，全球风电叶片碳纤维消费量将保持20%的强劲增长预计2025年该领域碳纤维需求量将达到9万吨

中国化纤工业协会副会长吕家斌表示，风电是目前国内市场最大的主要驱动力，去年其消费量约为2万吨，与运动休闲基本持平伴随着双碳政策的不断推进，包括光伏发电和氢能战略的实施，对碳纤维是一个很大的刺激