中国互联网货运平台——满帮集团和中国交通运输部规划研究院共同合作开展的《我国碳达峰碳中和背景下互联网道路货运平台发展战略与路径》课题研究成果显示，在碳减排的不同方式和路径中，互联网货运平台利用大数据等技术，降低公路货运空驶、空载、空置，切实推动公路货运行业节能减排、绿色发展。

记者18日从满帮集团获悉上述消息。

此课题研究旨在系统研究中国互联网货运平台在碳达峰碳中和背景下的价值贡献和发展路径，为海内外交通运输绿色转型和可持续发展提供有益参考。

课题研究指出，公路运输是中国交通运输领域碳排放的重要领域，碳排放占交通运输行业排放总量的80%以上。在公路运输中，公路货运是碳排放的重点领域，碳排放占比超过60%，其中重型货车占公路货运碳排放总量超过85%。

课题研究成果表明，将数字化等技术应用到公路货运领域，可以有效提升交通运输系统效率，进而降低车辆能耗和碳排放。如果中国车辆空驶率从45%降至25%，每年可以减少无效行驶里程1472亿公里，减少二氧化碳排放6951万吨。从发达国家发展经验来看，公路货运利用数字经济和平台经济发展智慧物流，已成为碳减排的重要手段之一。

中国互联网货运平台满帮集团通过车货智能匹配完成货主与司机的无缝连接，实现货主高效找车、司机快速找货，有效解决互联网货运平台配载效率低、行驶线路缺乏规划等问题。通过将线下供需匹配数字化、标准化、智能化，提升大数据算法的匹配效率，满帮平台大幅降低公路货运的空驶、空置、空载“三空”情况，助力提升运营效率，推动节能减排。

研究报告发布的数据显示，满帮平台通过向货车司机提供的回程货源以及多货源点之间的网状路径规划，有效降低返程车空驶率，2020年累计减少碳减排1168万吨。通过降低车辆在装卸货点之间车厢利用不足的空置率，2020年累计减少碳减排170万吨。

此外，满帮集团充分发挥数字平台的网络效应和规模效应，通过零担拼车业务，降低车辆空载率。折算年减少碳排放82万吨。

满帮集团还将通过建立碳排放管理平台、深挖降低“三空”潜力、探索多式联运数字化场景、推广新能源汽车等措施，助力行业实现碳达峰碳中和目标。