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京滨铁路全长约56公里京滨铁路铺轨正式开始

6日,记者从天津市交通委获悉,京津冀一体化重点工程京滨铁路铺轨工程全面开工,这也标志着京津冀一体化重点工程京滨铁路距离开通运营更进一步。

当日,在京滨火车站前首标,伴随着WZ500无砟轨道铺设机组拖着一对长钢轨缓缓前行,京滨铁路铺轨正式开始本次铺轨采用长铺轨方式,铺轨里程约60公里京滨火车站前首个标段现场负责人莫说:我们将确保安全和质量,按期完成铺轨任务

京滨铁路全长约56公里目前,站场工程全面封闭,第四电力工程,站房工程,外电工程加快建设2022年,静态,动态,初步验收和安全评估将集中在开业筹备上预计该铁路将于2022年底前开通运营项目建成后,对促进沿线经济社会发展,缓解北京非首都功能,提升区域整体经济竞争力,实施京津冀协同发展战略具有重要意义

记者从天津市交通委了解到,由中铁十八局集团承建的京滨铁路跨越九原公路连续梁于9月23日0时26分顺利合龙,标志着京滨铁路(宝坻至北辰段)最后一根连续梁施工圆满完成。该连续梁开启了全线架梁通道,为无砟轨道和铺轨奠定了坚实基础,是京滨铁路(宝坻至北辰段)2022年建成通车的关键节点。京滨铁路跨越九原公路连续梁长220米,宽19米,其中跨越公路主跨长100米。施工过程中,中铁十八局集团采用“吊篮防护”全封闭施工方法,防止施工材料等杂物掉落,不仅有效保障了施工生产,也保证了车辆在下行车道上的行车安全。

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