国家铁路完成旅客发送量30.38亿人，同比增长20%，货物发送量38.04亿吨，同比增长2.1%，全面完成国家铁路投资任务，高质量推进川藏铁路等国家重点工程，投产新线3300公里以上，完成铁路经营总收入12445亿元，同比增收1062亿元，增长9.3%。

这是中国国家铁路集团有限公司工作会议上透露的2022年主要目标。因此，在与“嘴”相关的消费龙头中，涨价并不一定会形成新增业绩，而行情的不同演绎是必然的。。

《经济参考报》记者在会上了解到，2022年国铁集团将全面落实国企改革三年行动实施方案，稳步推进国铁企业改革创新其中包括深入推进铁路资产资本化股权化证券化推动具备条件的企业重组股改上市，试点发行基础设施REITs，研究既有上市平台资本运作方案，制定提高国铁控股上市公司质量的指导意见进一步推进干线公司路地股权调整和省区域公司重组，推动国铁资本向路网干线集中深化非运输企业整合，年内动态完成僵尸企业处置

数据显示，2021年铁路建设任务全面完成，全国铁路完成固定资产投资7489亿元，其中国家铁路完成6616亿元，投产新线4208公里，其中高铁2168公里，全国铁路营业里程突破15万公里，其中高铁超过4万公里，运输保障能力进一步增强，国家铁路旅客，货物发送量分别达到25.3亿人，37.2亿吨，分别同比增长16.8%和4.0%，经营管理取得较好成效，企业经营总收入完成11383亿元，同比增收870亿元，增长13.4%，绿色低碳发展迈出新步伐。

国铁集团董事长，党组书记陆东福表示，2022年，国铁集团将突出补短板，强弱项，重配套，科学有序，安全优质推进铁路建设，高质量推进川藏铁路建设，尽快实现新都桥至波密中间段重点工程达产稳产同时，紧盯国家十四五规划纲要确定的102项工程中涉铁项目，扎实推进沿江高铁，西部陆海新通道等重大工程，深入开展新藏，滇藏铁路等重大项目前期研究集中力量开展攻关，推动成都至兰州，大理至瑞丽，丽江至香格里拉铁路等难点工程取得新突破

与此同时，2022年国铁集团将持续深化实施客运提质计划，货运增量行动，复兴号品牌战略三大举措，深入推进复兴号动车组系列化研制和产业化应用通过既有铁路技术改造，规范扩大时速160公里复兴号动车组开行

中央经济工作会议提出，完成国企改革三年行动任务，稳步推进电网，铁路等自然垄断行业改革对此，陆东福透露，将组织开展铁路基础性，公益性和经营性，竞争性环节等改革课题研究，为做好国铁企业改革系统设计和协调推进提供支撑，创造必要的法规，政策和市场条件积极稳妥推进铁路厂办大集体改革

责编:张靖雯

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