上海航运交易所发布的《远东干散货运输市场周度报告》显示，一周内，受油价下跌，钢厂效益不佳等因素影响，太平洋市场岬船运输需求逐渐减弱，运价先升后降虽然巴拿马型船市场周初略有好转，但新煤托盘不足，船多货少的局面加剧，租金先涨后跌，煤炭需求涨幅有限，钢材，镍矿等商品表现疲软，超柔船租金小幅波动整体来看，在三大船型需求下降的影响下，远东干散货租赁指数止涨回落日前，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1662.32点，较上周四下跌2.4%

岬型船市场先涨后跌太平洋市场，周初矿商不断询价，矿石运输需求小幅增加，运费小幅上涨周中，受油价和FFA下跌，卸货周转加快，钢厂效益不佳等多重因素影响，运价下行空间打开加上美联储加息预期带来的不确定性，市场氛围明显减弱，运价止涨回落日前，中日/太平洋往返航线TCT日租为13411美元，比7月21日下降4.3%丹皮尔—青岛航线运价为10.150美元/吨，较7月21日下跌5.6%长矿航线托盘周内表现平平，市场活跃度不足，运价承压，临近周末跌幅有所放大日前，巴西图巴劳—青岛航线运价为27.614美元/吨，较7月21日下跌11.6%

巴拿马船市场先涨后跌太平洋市场进入酷暑，中国高温天气频发，沿海电厂日用电量上升但由于国内煤价下跌，国内终端仍保持观望态度周初，前期煤炭运输需求继续好转，租金保持小幅上涨态势但由于内外贸煤价格倒挂，谢场煤供应稳定，后续新增托盘不足，船货差价加大，租金承压日前，中日/太平洋往返航线TCT日租为16413美元，比7月21日下降2.1%印尼萨玛琳达至中国广州运费为10.950美元/吨，较7月21日下跌3.9%粮食市场，周初市场相对平稳，运价小幅上行周中，大西洋市场观望情绪加重，叠加太平洋市场走弱，运价有所回落日前，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为57.610美元/吨，较7月21日下跌0.8%

东南亚超轻便船市场略有波动周内与巴拿马型船市场趋同，印尼回炉煤托盘表现一般，电厂采购放缓，需求增量有限钢材，镍矿等商品需求未见明显好转，市场信心不足，租金小幅波动日前，华南至印尼往返航线TCT日租为19292美元，较7月21日上涨0.1%印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为16.950美元/吨，较7月21日下跌1.2%