针对国内汽车市场，宝马也推出了不少颇具代表性的SUV，比如，定位为中大型SUV的宝马X5，早前便稳居进口中大型SUV市场销量前几名，还号称“公路之王”，后来，该车也成功进行国产化，通过降低入手门槛，提高产品力的方式，抬高了宝马X5L的综合产品力，所以，宝马X5L上市没多久，就成功取得了一万辆左右的月销量，真正成为宝马旗下的销量主力之一。而同样是中大型SUV的宝马X6，则是跨界SUV中的鼻祖，在国内汽车市场中的知名度不低，颇得年轻人青睐。不过，若是提到宝马SUV的门面担当，还得看它。

它指的宝马X7，定位为大型SUV，不仅对标的是奔驰GLS，还要比奔驰GLS受欢迎。现款宝马X7的定价为100-172.9万，相比较定价为108.3-136.88万的奔驰GLS来说，宝马X7的定价也不算便宜，那么，接下来就带你看宝马X7。

外观方面，宝马X7车头配备了更大尺寸的双肾格栅，而且，该格栅又称为炫影光幕格栅，能在夜间呈现出瀑布式照明效果，颇具科技感。大灯采用分体式设计，双L造型的LED灯与修长的大灯采用上下沿设计，增添不少层次感。前保险杠的造型比较硬朗，横幅式设计的下格栅两端，还配备了银色饰板，提高了整个车头的气场。

车身侧面行李架、车窗框、车门下方等部分，均采用银色装饰条装饰，车身表层的腰线尤为平直，结合大块头的车身，增添不少流动美。车尾就很稳重，扁平的扰流板下沿，内置了高位刹车灯，熏黑处理的尾灯中间采用镀铬银色装饰条连接，后保险杠底部配备了大尺寸银色护板，两侧则镶有扁平的排气口，看着很有层次感，豪华气息也很浓郁。

车内的中控台与变速箱操控台表层，均配备了木纹理装饰板，看着确实很有质感，在中控台处，还能看到不少亮黑色饰板，右侧还设计了X7字样，也很彰显身份。变速箱操控台的电子挡把很迷你，并选用水晶材质。前方的杯架采用隐藏式设计，均具有加热、制冷功能，夏天可以保证冷饮持续冰爽，冬天又能保证热饮保持在一定的温度，确实是很贴心的配置。另外，该车还配备了12.3英寸的数字仪表盘和14.9英寸的中央触控显示屏的联屏设计，以此加深车内的科技氛围。不仅如此，该车还搭载了第8代操作系统的BMW iDrive，内置的BMW智能个人助理，也可以全新可视化形象。

尺寸方面，该车的三围为5170/2000/1835mm，轴距为3105mm，并提供6/7座布局，车内的座椅提供了双色皮质包裹，座椅、头枕也很厚实，可以带来不错的支撑性。不仅如此，该车的第二排的两个座椅也是电动调节，主副驾驶座椅的后方，可以安装附加配件，然后将iPad置于此处，充当液晶小电视，看电视、开会议都比较方便，不需要自己随时随地手举着。

另外，宝马X7的尺寸虽然不小，但由于提供了自动驾驶辅助系统Pro，在遇到拥挤的车道、狭窄的车道时，都能轻松应对，比如，当车辆驶入小巷子里又需要让车或掉头出去的时候，我们就可以直接使用循迹倒车功能，它会自动记录200米的行驶路径，然后按照原路自动返回200米，相当灵活、便捷。

至于动力方面，宝马X7分别提供6缸及8缸发动机，并辅以48V轻混系统，比如，xDrive 40i车型配备了3.0T六缸发动机+48V轻混系统，匹配8速Steptronic自动变速箱，最大功率为380马力，零百提速为5.8秒。而4.4T V8发动机+48V轻混系统，在匹配8速Steptronic自动变速箱的情况下，最大功率为530马力，零百提速为4.7秒，都比奔驰GLS的性能有优势，尤其是奔驰GLS仅提供6缸发动机。另外，宝马X7还提供了魔毯智能空气悬架系统、整体主动转向系统、xDrive智能全轮驱动系统、和电控后桥差速锁等等，保证了该车的驾控感，难怪同样是大型SUV，宝马X7却比奔驰GLS受欢迎。