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腾势D9优于GL8吗?

最近腾势的D9热度挺高的,而且销量表现还不错,上市后买的人很多,尤其是迪粉,更是直呼打趴了GL8。

其实看看最近几个月的销量,D9的销量还是没有达到GL8的水平,而且这还不包含别克世纪这一独立车型的销量。就连车友口中引以为傲的DM-i表现,也是欠佳。腾势D9的销量其实有很大原因和新能源下乡有关,和整合的吻合度很高,在6-7月份上升后,8、9月份的销量出现了下滑。

拿GL8 ES 这款车对比来看,腾势D9的优势在哪里,一是新设计的车型,科技化确实比别克做的好,但是人性化做的很差,尤其是迪粉引以为傲的多屏幕联动,每个屏幕自带的音响真的是鸡肋,效果非常差,中控台的按钮设计的也不符合40万车型的定位,还有小冰箱,更是被很多人吐槽,D9是一款价格高却不高端也没有高级感的车型。

反观GL8 ES陆尊,这台车经过了十几年的迭代,最近优化后的车机系统更加科技化,智能语音也是D9所不能比的。陆尊双侧使用了电动防夹手门,而且全部使用了更加厚的隔音玻璃,隔音性能在同级别的MPV里面是最好的。在动力表现上,D9也不及陆尊出色。在座椅的布局上,GL8 ES陆尊是剧院式设计,三排座椅乘坐体验更加出色,即使第三排也不会有压抑感。第二排的座椅表现上,GL8 ES陆尊也是更加的舒适,尤其是GL8 还有福祉版车型,真正的人性化设计。

腾势D9虽然没有超过GL8,但是也算是国产MPV的成功车型了,未来的前景还是不错的。

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