现如今，新能源的强势爆发是人人都知道的现实，但新能源的快速发展并非意味着燃油车就没了生存空间。为了帮大家选出最受欢迎，销量表现最高的燃油车，我查看了此前一年的SUV销量数据，为大家挑选出了那些拿下过总销量前五名的燃油SUV，甚至有一款刚刚拿下了单月销量冠军，一起来看看吧。

??长安CS75PLUS

2024年1月冠军 40496辆

2023年8月第五 22387辆

2023年6月第四 21720辆

2023年5月季军 21701辆

2023年3月第四 16729辆

能够在一众新能源SUV中杀出重围，拿下2024年1月的SUV销量总榜冠军，长安CS75PLUS绝对有两把刷子。作为一款上市多年，历经多次改款的车型，配置在调整，外观在变化，但不变是对AT变速箱的坚持，从第二代车型上市以来，全系标配8AT变速箱就成了CS75PLUS的招牌，如今入门车型优惠后不到11万，就有1.5T+爱信8AT变速箱，是目前车圈的独一份，不火都难。

目前能买到的长安CS75PLUS主要是第二代和第三代车型，两代车型在前脸造型，车内配色方面存在一定的差异，但是在配置方面均有较出色的水准，入门车型都提供了全景影像、定速巡航、无钥匙进入和启动、电动天窗、双12.3英寸联屏、语音交互等功能，满足实用性需求完全没有问题。并且根据不同配置版本，高配车型还提供全景天窗、自动空调、L2级驾驶辅助系统、电动尾门、HUD抬头显示、前排座椅加热等功能。

动力系统方面，如前面介绍的，长安CS75PLUS提供1.5T+8AT和2.0T+8AT两套动力组合，最大输出功率分别为188马力和233马力。在驾乘品质方面，长安CS75PLUS采用明显偏舒适性取向的调校，整车底盘质感较为柔和，并且搭配上较为柔软的座椅，乘坐舒适性能较好地满足家用消费者的期待，同时在高速行驶稳定性方面，CS75PLUS也有不错的表现，综合实力较为出色。

??哈弗H6

2023年11月第四 23291辆

2023年10月第四 25928辆

2023年9月第五 23423辆

2023年3月第五 14706辆

2023年2月第四 15699辆

2023年1月季军 15067辆

哈弗H6是除了CS75PLUS之外的又一匹黑马，虽然没能拿下过冠军，但也在过去1年中6次进入前5名，表现出色。事实上，作为哈弗旗下最经典，最重要的SUV车型，哈弗H6没有惊艳的设计，也没有如坦克甚至大狗那样的通过能力。但哈弗H6的成功却是凭借着自身几乎没有明显短板的均衡表现。甚至一起去SUV此前还对哈弗H6的油耗进行过测试，想看看它是否是传说中的油老虎，但实测结果都令人满意。

哈弗H6目前在售有国潮版和第三代哈弗H6两种车型，其中国潮版更类似哈弗H6经典车型，无论从造型还是配置方面对比第三代哈弗H6都存在一定的差异。而第三代哈弗H6目前则提供1.5T和2.0T两种动力的车型，最大功率分别为184马力和211马力，传动系统均采用7速双离合变速箱。

另外多说一句，其实哈弗H6也提供了油电混动和插电式混动车型，但是销量表现并不好，因此毫无疑问，哈弗H6的主要销量依然是来自于纯燃油车型，当然了，如果想选择哈弗旗下的插电式混动车型，哈弗猛龙算是一个不错的选择。

??本田CR-V

2024年1月第四 26872辆

2023年12月第五 26354辆

除了两辆国产SUV，另一辆杀出重围的SUV，也是唯一的合资SUV是本田CR-V。如今本田CR-V提供了燃油版、油电混动和插电式混动版本。尤其是为了推广插电式混动车型，新一代已经基本做到了插混与油混同价，这样看下来，似乎CR-V也不算是一辆完全的纯燃油SUV。不过销量表现确实也证明了它的实力，毕竟CR-V也热销了快20年，如今多一些动力选择，何乐不为。

作为新一代车型，CR-V在空间方面又有一定的提升，要知道本田一直在空间表现方面具有优势，同时这一代还首次推出了7座车型，不过主要还是满足应急需求，第三排乘坐舒适性一般。不仅如此，车内换装了全新的Honda CONNECT 3.0系统，车机的智能化程度不错，操作流畅度也有了不小的提升，基本能赶上比较主流的需求。

驾乘体验方面，新一代CR-V对隔音进行了优化，1.5T燃油版目前静谧性表现在同级别车型中处于中规中矩的水平，混动版本以及插混版本在电驱状态下会更安静。底盘的滤振表现依旧不错，颇为稳健，同时兼顾一定的操控性，是一款比较好开的家用SUV。

??奔驰GLC

2023年1月第五 14317辆

除了三款国产以及合资的SUV，在统计时没想到还有一款豪华品牌SUV进入过销量前5名，它就是奔驰GLC。其实入门的GLA价格会更低，但显然选择豪华品牌的车主们很多时候关注的不只是价格，还有产品力表现，GLC在去年刚完成换代，确实是一辆经典并且具备不错实力的豪华SUV。

外观部分的调整相信大家已经在路上见过，换代之后，GLC车内的方向盘造型和空调出风口造型都进行了调整，并且仪表和中控大屏都采用了悬浮式设计，其中全尺寸液晶仪表尺寸为12.3英寸，竖向布局的中控屏幕尺寸为11.9英寸，内置MBUX车机系统，支持无线CarPlay和安卓手机互联功能。屏幕下方则保留了几个比较必要的实体操作按键，兼顾了科技感与便利性。不过有一说一，面板上大部分触控按键采用的是整块的塑料，手感会受一些影响。

动力系统方面，奔驰GLC全系均搭载2.0T发动机，根据高低功率分为GLC260和GLC300，最大功率分别为204马力和258马力，峰值扭矩分别为320牛·米和400牛·米。全系均匹配48V轻混系统、9速手自一体变速箱以及4MATIC全时四驱系统。9AT变速箱提供了出色的平顺性，配合较为静谧的车内环境，帮助提升了车辆行驶质感。