“如果没有贸易壁垒，中国车企将干掉世界上大多数车企”。前几天，埃隆·马斯克又夸中国车企了。

不可否认，我们国家的新能源车技术这几年进步神速，以至于现在市面上的新能源种类繁多，从几万到上百万的车应有尽有。不过各个品牌的新能源技术路线略有不同，有做纯电、普通混动，插电混动，还有的选择做增程动力，所以在这些不同技术路线支持下，也诞生了不少代表性的车型。

而在目前新能源车市场上，可以说增程车的热度只增不减，并且某新势力高管曾经还放出豪言:到2025年，国内所有的插电混动车企都会转向增程技术。所以在面对目前市场上鱼龙混杂的市场局面，作为超级增程技术的首创者，哪吒汽车率先推出了纯电续航超过300公里的增程车。

接下来，我们通过技术策略、实际用车场景等多个方面，来全面解析下这台续航超过300公里的哪吒S增程版，看看能否解决新能源车出行最大的痛点。

增程动力技术优势

目前新能源车可以划分为纯电车型，以及带发动机的混动车型。纯电车型使用成本低，驾驶感受好是它最大的优势，但充电补能时间长、续航焦虑，尤其是冬季续航减半等是它的缺点。普通的HEV混动和PHEV插混车型主要差别就是电池容量，虽然油耗也比较低，但制造成本高，技术路线复杂，所以这类的车型普遍价格比较贵。

增程技术与PHEV插电技术比较相似，主要区别就是发动机不参与驱动，既可以享受电动汽车的澎拜动力，又能消除里程焦虑，并且可油可电的策略，可以降低充电/加油频次，为用户省钱。并且增程发动机只是用来发电，所以增程动力的车在行驶质感上与纯电车类似，并且制造成本低，在市场终端价格优势更明显。

增程车比其他混动车有哪些优势？

接下来列举几个代表性的车型，看看哪些技术路线对消费者更友好。首先来介绍下比亚迪汉DM-i，采用了串并联结构，由1.5T发动机以及大容量电池组组成，纯电续航有121公里和200公里两个版本，这两个续航能够满足大多数2-3天纯电通勤需要，满油满电可以行驶超过1000公里以上。可以说技术路线比较成熟，但略高的价格对消费者也不太友好。

吉利银河L6与比亚迪汉DM-i技术路线类似，由于电池容量比较小，所以对应的纯电续航只有60公里和125公里两种，纯电行驶也就用1-2天。不过这台车采用了3挡DHT混动车型专用的变速箱，馈电使用时，可以降低不同速度下的油耗。深蓝SL03采用了增程动力，也就是串联结构，电池容量一般，只有135公里和200公里两种规格。所以，目前市面上的插混车型或者说增程动力车型大多数的纯电续航都不长。

所以在此背景下，哪吒汽车率先推出了超级增程的车型，最大的优势就是续航长，其纯电续航里程达到了300公里以上，已经接近纯电车的续航，并且满油满电的续航可以行驶1160公里，遥遥领先其他混动车型或者增程车型。

哪吒S超长续航原因

哪吒S的1.5L增程器最大功率为85kW，并且只需要加注92号汽油，油箱容积为45升。电机功率170kW，扭矩310Nm，并且后置后驱的方式，让这台车无论是在日常提速还是操控方面都更出色。并且最重要的是，它配备了宁德时代的43.9kWh的三元锂电池，大电池+好电池，设计寿命大于20万公里，让它的纯电续航来到了300公里以上。

另外大部分插混或者增程车型对于用电策略也有所不同，目前大部分车型在电量低于20%的时候，就启动发动机或者增程器，但哪吒S的SOC是9%，也就是电量消耗到9%才启动增程器，让用户榨干每一度电，做到绝对省心省电。

并且哪吒S还配备了极致纯电、纯电优先、增程优先、智能卫士、前哨节能等模式。假如你每天通勤距离是50公里，对动力没需求，那么用极致纯电模式就行，最大限度保证续航，充满电情况下可以做到一周一充电，使用成本上更低。如果周末要露营用电，那么就可以切换到增程优先模式，既保证了动力的需要，又保住了电池中的电量，满足户外放电的需求。所以不同模式下，哪吒S可以满足更多的实际使用场景。

超级安全

哪吒S除了续航出色以外，安全程度在所有新能源车中也是名列前茅。比如在2023年度新能源中大型车质量排行榜中获得了第一的成绩。排名的车型中，有豪华品牌的奔驰EQE、蔚来ET7等大几十万的车，也有极氪001、比亚迪汉EV这些热度比较高的新能能源车，这份榜单也印证了哪吒S超高的安全性。

另外从这份榜单中我们可以看出，这些新能源车都是大厂出品，并且多数价格都比较高，哪吒S能拿到榜单第一，另一方面也说明它的性价比非常高。另外这台车还采用了中欧双五星安全标准设计，通过11个车身加强环和高于76%的高强度钢占比，让这台车整车扭转刚度超越34000N?m/deg，获得了2023年中保指全优评价。也间接证实哪吒汽车在汽车制造、工艺水准以及品质把控方面做到了新能源品牌中领先水平，在整个安全质量方面可以说是位全能战士。

智能化领域三足鼎立

目前新能源汽车的智能化也是用户比较看重的地方，如果说以极狐、问界和阿维塔为代表的华为系是第一阵营，以小鹏汽车为代表的是第二阵营的话，那么以哪吒汽车为代表的就是第三阵营。而在第一届中国智驾大赛上，哪吒S在高速NOA赛四站中排名中，获得了总排名第五的好成绩，超越一众以智驾为卖点的车型。

在高速领航功能、智能泊车、智能辅助系统的加持下，哪吒S通过在感知系统、定位建图、和规划控制这三个方面做到了行业智驾领先水平，可以做到精准识别车道、智能超车避让以及自动泊车等功能。可以说，在哪吒S这个价位，能够做到如此智能的对手还没几个。

比30万的油车智能、舒服

哪吒S是一台车长接近5米的中大型轿车，由于采用增程动力以及后置电机的方式，所以它的加速能力、操控性、行驶质感，完全不输售价30-40万的奔驰C级、宝马3系等传统豪车，并且内部的材质、座椅的舒适度也可以媲美BBA车型。当然最重要的是，相比豪华品牌油车，哪吒S的智驾能力，以及后期使用成本对消费者更友好。

总结:通过以上的分析和对比，我们首先可以得出一个结论:与传统油车相比，新能源车性价比更高。其次在选择新能源车时，纯电续航长可以当个硬性指标，既可以当电动车来通勤，又可以满足长途出行需要，彻底消除里程焦虑症。而在所有插混或者增程车型中，哪吒S是为数不多纯电续航超过300公里，并且价格在20万以内的车型。所以想要入手新能源车的消费者，尤其是对超级增程感兴趣的朋友不妨去店里实际体验一下哪吒S，相信能颠覆你对增程车的认识。