相信大家最近这段时间都被一台酷似高铁车头的车型刷了屏，也有不少人已经在路上见到了它。没错，它就是最近一段时间来热度很高的理想MEGA。

就在3月1日的理想汽车2024春季发布会上，理想品牌的首款MPV车型理想MEGA正式上市，官方指导价为55.98万元。

国际惯例，咱们先来看看外观。

前脸方面，理想MEGA采用了一个十分科幻的设计思路，没有能够带来强悍气场的大尺寸进气格栅，而是使用了非常简洁的设计。标志性的星环灯与新车的前机盖融为了一体，如果单看这个前脸，它甚至不像是一台车。此外，理想MEGA依旧在前脸下方搭载了U形功能区，车灯、传感器以及散热格栅都在这块区域里。

车身侧面，理想MEGA采用了水滴形的车顶设计，线条由A柱上扬至B柱，再由B柱流向车尾，没有用任何多余的线条进行勾勒，虽然整体观感比较抽象，但这样简洁的造型为理想MEGA带来了0.215的风阻系数，是目前量产MPV中风阻系数最低的车型，对于一台纯电车来说，这样的风阻系数能够有效增加纯电续航。

来到车辆尾部，我认为这是理想MEGA最漂亮的地方。极具科技感的贯穿式尾灯搭配上拼色的尾部，高级感绝对是有的。此外，在车尾的U形功能区中，流媒体后视镜摄像头、环视摄像头、ADAS摄像头以及超声波传感器等装置都集中在了这个功能区之中。

尺寸方面，新车的长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距达到了3300mm。

比起外观给人的惊喜，或者说惊讶，理想MEGA的内饰则显得有些平平无奇。新车在内饰方面采用了与理想L家族相同的设计思路。据悉，新车配备的是三星第四代的OLED显示屏，前排的是一块儿双15.7英寸屏幕，后排搭载的是17英寸的屏幕。有高清显示屏，自然就会需要一个性能强大的车机芯片，而理想MEGA所搭载的就是当下拥有着顶尖算力的高通骁龙8295芯片。

智驾方面，据悉，新车将会支持全场景智能驾驶、全场景辅助驾驶、主动安全功能以及智能泊车功能。经常用到的功能有随导航自主驾驶、感知红绿灯、行人避让、离车后泊入以及全速域AEB等功能。

配置方面，毕竟是一台MPV车型，理想MEGA的主驾驶位以及副驾驶位都配备了座椅通风加热按摩三件套，并且它的座垫还能够支持软硬调节。理想MEGA的第二排搭载了两个独立座椅，可以进行500毫米的前后移动来获得充裕的腿部空间。不仅如此，按摩、通风、加热三件套同样没有缺席，可以达到最大70度的躺平角度。

第三排座椅虽然配置不高，但也支持电动调节以及加热功能。如果想要第三排更加舒适，那么第二排就需要牺牲一点腿部空间。

动力方面，新车将会搭载前155千瓦的辅助电机以及后245千瓦的主电机，系统综合最大功率为400千瓦，峰值扭矩为542牛·米，零百加速时间为5.5秒。

电池与续航方面，新车将会搭载容量为102.7度的电池包，最大续航超过720公里。在使用理想5C充电桩的前提下，充电功率可以超过520千瓦，平均充电功率可以达到400千瓦，12分钟便可以补充能够支持500公里的续航电量。

底盘方面，理想MEGA采用了前双叉臂后多连杆的结构，搭配上双腔空气悬挂以及CDC可变阻尼减震器，舒适性这一块儿应该是拿捏住了。

打分时间:

外观7分，这套外观总体来说的确是不好看，但胜在它有着足够的高级感以及未来感，笔者在夜晚遇到实车还是相当惊艳的。

内饰6分，属于是当下新能源车型中最常见的内饰，兼具实用以及美观，只是对比起它的外观来说，理想MEGA的内饰显得有些平平无奇。

动力6分，作为一台纯电车型来说，这样的动力只能算是中等水平。