小米SU7的车机降维打击，来了！

2月22日，小米举办人车家全生态新品发布会，展示小米汽车融合的“人车家生态”场景，并在发布会后透露消息称，小米SU7正式上市也即将临近。

在车内，小米SU7设计了一个翻转仪表、56英寸的HUD，还有16.1英寸3K分辨率的中控大屏。

所谓小米人车家生态，就是小米汽车的车机系统可以共享小米海量应用、随时呼出手机画面，手机车机家用电器都可以进行互动。

车内到底要不要有物理按键，特斯拉等新势力做得比较极端，而小米SU7有了新的创新，前排中控屏支持物理按键的拓展，后排支持小米平板的拓展，也支持苹果iPad上车。

小米SU7将支持30+功能的Pad控制，例如座椅加热和调节、空调、音乐、导航等的设置。如果把Pad接入座椅卡扣，还可以22.5W磁吸充电，高温时也有相应的电池保护策略。

开小米汽车的场景，可能是这样的。准备开车出发前，可以远程让小爱同学打开车内的座椅加热和空调。上车时，可以用小米手表解锁车辆。然后，你听到车辆启动键的开机声音是熟悉的MIUI。

手机应用可以投屏映射到车机屏幕上，可以分屏也可以全屏显示。

当后排接入平板后，可以和前排屏幕自动互联，可以进行实时交互。在后排小米Pad上设置的导航可以发送给前排中控大屏。

在车库页面，可以看到小米生态内的智能硬件，比如露营灯香薰等等。在开车回家的路上，可以在车机上和家里的机器人等智能设备联动。

电车圈观察:

小米的智能座舱，和小米手机联接的便利性确实很强，小米澎湃OS+骁龙8295可以确保所有操作的响应速度和流畅度。小米澎湃OS，实现了人车家全生态的闭环。小米不止把汽车定义为移动终端，更是智能空间。小米自研操作系统，打通不同品牌、品类设备之间的生态壁垒，建设自己的生态护城河，从而增加了小米生态链产品的消费者粘性。更重要的是，它开放接口，后续会有越来越多的智能设备可以和小米SU7对接。