说到越野车，我们能快速想到坦克系列，比亚迪方程豹系列，这些车型都有着不错的销量。事实上，之前国内消费者可选择的余地并不多，基本都是国外品牌，比如Jeep牧马人，丰田普拉多。

说起丰田普拉多，曾经也驾驶过很长一段时间，那款3.5L排量的普拉多定价40万多，质量相当可靠，实际驾驶过程中过坑基本都带不减速的。那款普拉多开了几十万公里，基本没有大修过，我想这就是很多小伙伴购买丰田普拉多最主要的原因之一吧。

今年三月份，全新一代的国产普拉多在一汽丰田成都工厂正式迎来下线，第一辆新车采用的白色外观。事实上，二月底国产丰田普拉多已经开始预售，价格和老款类似，预售价为47-57万元，仅一小时线上订单就高达5000辆，这也表明丰田普拉多在中国依然有着足够的号召力。

新款丰田普拉多拥有两种不同的外观设计，最主要的差异就在于前脸部分，分别采用了圆形复古的大灯以及长方形矩阵样式的大灯设计。此外，引擎盖以及进气中网都凸显出十足的越野风格，相当方正。

车身数据部分，丰田普拉多的长宽高分别为4920/1980/1860mm，轴距是2850mm。看到这组数据，很多熟悉丰田车的小伙伴应该会发现，这组2850mm的轴距已经多年没有变过了，所以内部空间不会特别的宽敞。根据配置的不同，新车区分有无备胎后挂设计。

以前驾驶老款丰田普拉多时，给我最大的感受就是内饰相当粗糙，但是全新丰田普拉多的内饰得到了比较全面的升级，大量棕色皮质的融入，让内部看起来很有档次。除此之外，不管是内部的布局还是线条，都体现了足够的硬派，采用了大量的横平竖直的线条，甚至连空调出风口都采用了这种设计。

从配置层面来看，全新丰田普拉多不仅拥有全液晶行车电脑，还匹配了大尺寸悬浮式中控屏幕，手机无线充电，豪华品牌音响，座椅加热，通风，电动方向盘，智能辅助驾驶系统。根据信息显示，这款丰田普拉多居然还搭载了车载冰箱功能，可以实现保温制冷。

至于动力系统，丰田普拉多搭载了2.4T加电机组成的油电混动系统，并且匹配了中央差速锁，也匹配了后桥差速锁，还带有透明底盘功能，可以随时监控路面，达到更好的越野性能。

事实上，很多消费者认为该新车的动力减配了，其实不然。相较于老款3.5L的排量，2.4T的混动系统性能变得更强，同时燃油经济性变得更加出色。但预计新款会出现颗粒捕捉器，那样的话对于油耗也可能会有一些影响的。