ABB，正加速践行“家在中国”的承诺。
上周，奔驰在上海启用了最新的研发大楼，这也是梅赛德斯-奔驰在德国本土之外最强的研发中心。在启动仪式上，演讲的德国高管纷纷使用中文，与中国媒体进行对话。
在刚启幕的北京车展，无论是宝马之夜，还是车展首日的媒体发布会，宝马高层也努力使用中文，向大家介绍了宝马和MINI两大品牌的最新战略和产品规划。
此次北京车展，宝马集团由BMW新世代概念车领衔，携史上最全阵容亮相，包括BMW和MINI品牌旗下15个车系，覆盖从入门紧凑级至大型豪华车几乎全部主流细分市场，包含燃油、纯电、插电式混合动力、氢动力电池多种驱动形式。
在车展前夕的宝马之夜上，宝马集团更是围绕未来十年的电动化转型，以及绿色低碳的智慧出行承诺，对外解读了集团层面的前瞻性部署。两大品牌BMW和MINI，都在宝马之夜和车展媒体发布会上展示了品牌史上的跨越式进阶，也是与中国市场息息相关的一次重磅呈现。
承上启下的“宝马之夜”
在北京车展和上海车展前夕，宝马集团都会组织规模盛大的品牌之夜，一方面是加强旗下品牌的宣传声量，另一方面，则是与车展的新车发布紧密呼应，为重磅车型做提前预热。
但是，今年的宝马之夜，却被集团赋予了独特意义。它不仅强化了往几年“宝马之夜”传递的电动化、智能化等愿景，更对外释放了重要的信息:这些规划中的战略部署，已经在实践中成为现实，在量产车的落地过程中，得到了技术和产品层面的关键验证。
宝马集团董事长齐普策表示，BMW新世代车型将未来出行三大领域的核心创新集于一身。“新世代”不仅仅是一款车，它代表着下一代宝马全新产品系列的开始。
2025年在全球投产的一系列全新车型，被宝马集团统称为“新世代”，它们代表了这一系列产品从设计、技术到造车理念的又一次战略性的重大迈进。
本次宝马之夜，传递出清晰信号——
集团旗下品牌，正坚定地按照既定规划迈进智能电动时代，平稳且符合预期。
去年，宝马集团在全球市场交付超过255万辆新车，其中37.5万辆为纯电动车型，按计划实现了纯电动车型销量占集团总销量约15%的目标；其中，在中国市场交付超过82万辆BMW和MINI品牌汽车，包含近10万辆BMW纯电动车。
据悉，2024年，宝马集团将进一步丰富产品阵容，为中国消费者呈现20余款BMW和MINI品牌的全新及升级车型，包括宝马之夜上全球首发的新纯电动BMW i4。
齐普策表示，随着新世代车型的面世，宝马集团将重塑整个公司以及我们对未来出行的影响力。这意味着，更多纯粹驾驶乐趣、更多数字化体验、更多可持续发展应用。
加速践行“家在中国”
此次北京车展，BMW新世代概念车完成中国首秀，纯电动BMW i4也完成了全球首发。
但是，宝马集团在此次车展对外释放的信息，不只是面向未来的产品探索，还有坚定地深耕中国市场，践行“家在中国”价值理念的决心。
BMW i4自2021年问世以来，以轿跑DNA开辟了同级纯电市场的先河。作为BMW 4系家族的重要成员，纯电动BMW i4在2023年的全球总销量突破8万辆，成为宝马集团全球最畅销的纯电动车型，助力宝马集团纯电动车在全球交付超过一百万辆。
值得一提的是，另外，宝马集团在2023年向全球客户交付超过37.5万辆纯电动车，同比增长74.2%。在处于电动化风向标的中国市场，宝马集团2023年交付约10万辆BMW纯电动车，成为宝马整体销量增长的重要支柱。
截至目前，BMW品牌在中国市场共提供8款纯电动车型，纯电产品几乎覆盖所有主要细分市场。今年内，宝马集团的纯电车型将达11款，同时还提供两款电动摩托车。
几乎与北京车展媒体日同步，宝马宣布将深化在华布局，计划对沈阳生产基地增加投资200亿元人民币。
此项投资的重点聚焦于宝马在华生产的发源地——大东工厂的大规模升级和技术创新，为2026年启动宝马“新世代”车型的本土化生产奠定坚实基础。
齐普策表示，宝马的“新世代”产品矩阵和技术焕新，标志着宝马集团有史以来最大的投资，它预示着一个由创新和技术驱动的个人智能出行新时代。
齐普策也对外介绍了沈阳基地的智能制造，这是集团对“新世代”在华投产的信心基石。
AI技术在沈阳生产基地被广泛使用，目前已上线了大约100项AI应用。例如，冲压车间行业首创的自研AI智能质检系统，以及涂装车间的AI视觉检测，采用实时流程监控和即时数据分析，提高生产效率并优化产品质量。
“数字孪生”技术融合虚拟和现实世界，可将全新整车工厂建设周期缩短6个月；自2019年起，整个宝马沈阳生产基地已经100%使用可再生电力；与本地合作伙伴在行业率先实现国产电动车动力电池原材料闭环回收，有效减少矿产资源开采中70%碳排放。
从今年开始，宝马集团将在中国展现“脱胎换骨”的新面貌。从产品研发、新能源技术路线到智能制造，我们将看到一个全新的、更开放的宝马，而“家在中国”的承诺，也将成为“从中国影响世界”的最佳注脚。
