3月20日，长安汽车经典车型焕新，第三代逸动、第三代CS75 PLUS冠军版、第二代UNI-V齐上市。

其中，第二代UNI-V指导价:10.89万-12.49万元，尝鲜价9.89万元起；

第三代CS75 PLUS冠军版指导价:12.19万-13.99万元，尝鲜价10.99万元起；

第三代逸动指导价:8.39万-9.69万元，尝鲜价7.09万元起。

第三代逸动尝鲜价7.09万元起

在A级轿车市场，逸动系列凭借出众的颜值、高性价比等优势，入市12年，累计销量已经近170万辆，深受市场认可。

基于方舟架构打造，第三代逸动采用全新设计，无边界格栅，加上凌厉的车身线条、溜背式车顶、隐藏式门把手，更显年轻运动。此外，车辆标配LED大灯，车身长宽高则分别为4770/1840/1440mm，轴距2765mm。

车内也是全新的布局，标配10.25英寸悬浮式液晶仪表、13.2英寸竖式的中控大屏，并且摒弃了实体按键，科大讯飞飞鱼4.0智能生态系统，拥有精准的语音控制功能。

动力则全系升级搭载蓝鲸新一代1.5T发动机，最大功率125kW，峰值扭矩260Nm，匹配7速湿式双离合变速，最高车速200km/h，WLTC工况油耗6.14L。

整体而言， 第三代逸动拥有高颜值，高配置，并且动力更强，同时也兼顾油耗，不管是年轻人代步，还是追求性价比的家用，都是合适的选择。

第三代CS75 PLUS冠军版尝鲜价10.99万元起

在SUV市场，CS75系列是绕不开的选择，累计销量超200万辆，今年1月销量超过4万辆，在市场一骑绝尘，无疑也是最好的证明。

第三代CS75 PLUS冠军版基本延续了在售车型的整体设计，贯穿式的灯组，设计非常有视觉冲击。车身长宽高则分别为4710/1865/1710mm，轴距2710mm。车内继续搭载双12.3英寸曲面双连屏，很有科技感。同时提供了一体式座椅和1.14平方米的全景天窗。

动力部分，第三代CS75 PLUS冠军版继续提供2.0T+8AT、1.5T+8AT两套动力总成。其中，2.0T发动机最大功率171kW，峰值扭矩390Nm，最高车速可达200km/h；1.5T发动机最大功率138kW，峰值扭矩300Nm，WLTC油耗仅6.96L。

此外，悬架也采用了前麦弗逊后多连杆式，驾驶质感更有韧性。同时全系标配L2级辅助驾驶，让驾驶更安全便捷。

总的来说，在十万级SUV市场，第三代CS75 PLUS冠军版属于没有短板的六边形战士，不管是家用的空间感，日常的用车成本，还是整体的智能体验，都无可挑剔，加上诚意的售价，非常值得入手。

第二代UNI-V尝鲜价9.89万元起

作为轿跑中的明星车型，UNI-V也是频频出圈，尤其是去年在一起事故中被压扁，依然保全了车内人员安全，更加引发用户认可。

此次，第二代UNI-V再一次进阶，全新设计的夸张的前唇，不仅优化了空气动力学，视觉也更有攻击性。车身尺寸也增加到了4720/1838/1430mm，更显修长运动。此外还标配马牌MC6运动轮胎、标配电动尾翼，加上双边四出的排气搭配着黑色扩散器，依然战斗感十足。

此外，车内也继续采用一体式的运动座舱，加上黑色+疾影橙双拼配色，营造了不错的驾驶氛围。此外，根据配置不同，还给了10扬声器索尼音响、64色氛围灯，更有高级感。

而在动力方面，第二代UNI-V全系搭载1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300Nm，匹配7速湿式双离合变速，最高车速可达到205km/h，WLTC综合油耗6.37L。此外还升级了SUPER RACE 2.0赛道模式，支持弹射起步。

当然，第二代UNI-V也延续安全内核，标配6安全气囊，并采用最高1500Mpa高强度钢，强化成员空间保护。

大家都知道运动轿车不好做，但UNI-V愣是闯出了一条路，已连续19个月销量破万，在这背后，除了它深受年轻人喜爱的造型设计和操控，还有它一直在线的安全感，在关键时刻能守护车主，不管你喜欢运动操控，还是要兼顾家用，都值得考虑。

当下虽然是新能源趋势，但电车的续航问题、充电问题以及电池安全等问题，对于部分用户来说并不适用，他们依然更爱燃油车成熟的技术，便捷的用车体验。第三代逸动、第三代CS75 PLUS冠军版、第二代UNI-V三车核心技术过硬，市场认可度也不错，进一步满足用户的同时，也可见长安汽车对于燃油车市场的重视，如果你准备入手一辆适合自己的油车，相信这三款中总有一款适合你。