4月1日全新腾势N7正式上市，作为腾势N7的改款车型，新车外观进行了调整，增加“西子蓝”外观颜色，同时增加了续航550km的入门级车型，此外新车还进行了一系列的配置升级，包括单腔空气悬架升级至双腔空气悬架等。

外观方面，全新腾势N7大体上延续了现款车型的设计。细节方面，新车前脸不同与现款车型的獠牙式日行灯组，换成了直线造型的光源，造型更加简洁、犀利。灯组下方提供了导流槽，下包围则延续了现款车型的设计。此外，新车还新增了“西子蓝”配色。

侧面来看，全新腾势N7依旧采用了溜背式的车身设计，并配有隐藏式门把手、后排隐私玻璃以及20寸低滚阻轮毂等。尺寸方面，长宽高分别为4860/1935/1602毫米，轴距为2940毫米，与现款车型保持一致。

车尾部分，全新腾势N7车顶位置提供了大尺寸的扰流板，灯组为贯穿式的样式，后包围处提供了U型的银色饰板，看起来很有辨识度。

内饰方面，全新腾势N7采用了对称式的设计。新车中控区域提供了配备了3块液晶屏，其中中控屏的尺寸为17.3英寸；全液晶仪表和副驾娱乐屏的尺寸为10.25英寸，此外新车还提供了50英寸AR-HUD显示，与此同时DiLink车机系统也进行了升级，支持全场景语音功能。

配置方面，新车全系提供了1.93㎡的天窗。并且新增了方向盘电动四向调节，新增流媒体内后视镜和外后视镜自动防眩目功能。全系标配宠爱座驾，帝瓦雷豪华音响，后排座椅支持加热、通风、按摩等功能。座椅主驾驶支持14向电动调节、加热、通风、按摩功能。同时，全新腾势N7也对部分配置进行了删减，比如:新车取消了现款车型位于两侧出风口的显示屏以及下方的触控按键。

智驾方面，全新腾势N7全系标配高阶智能驾驶辅助，全系车型标配高速NOA功能、近距代客泊车等功能。高配车型搭载超远距高精度双激光雷达，支持城市NOA、代客泊车、窄道通行等功能。据了解，目前高速NOA已在40+城市交付即可用；城市NOA功能3月深圳公测，预计4月底OTA，最快今年年底覆盖全国。

动力方面，全新腾势N7采用了CTB电池车身一体化技术，电池上盖与车身地板合二为一，也就是由原来的三明治结构进化为整车三明治结构，进一步提升了整车安全性能。值得一提的是，全新腾势N7的空簧由单腔升级为双腔，能够提供120mm-200mm范围内的刚度和高度调节，带来的好处在于可以进一步满足运动、舒适性的需求，且可以提升通过性。

全新腾势N7提供单电机和双电机可选，其中单电机车型提供最大功率170千瓦和230千瓦两种不同功率调校，而双电机车型的最大功率分别为前160千瓦和后230千瓦。170千瓦单电机车型搭载71.8千瓦时电池组，可以提供550公里的续航里程；而230千瓦单电机车型的续航里程为702公里，四驱车型的续航里程为630公里。