价格与定位对比
首先，毫无疑问，在购买汽车时，价钱是一个很重要的考量。极狐阿尔法T5起步价是13.08万，最高配置是17.48万；相比之下，零跑C11起步价15.18万，顶配车型20.58万起步，没有任何折扣。对于预算不多的消费者来说，极狐阿尔法T5的性价比就很明显了，它的入门门槛更低，性价比也更高。
空间与尺寸对比
从空间上看，它们都是中等规模的 SUV。极狐阿尔法T5拥有4690毫米的长度，1936毫米的宽度，1650毫米的高度，以及2845毫米的轴距。零跑C11则是4750毫米的长度，1905毫米的宽度，1675毫米的高度，以及2930毫米的轴距。虽然零跑C11的车身长度、高度都要比零跑C11稍高一些，但是极狐阿尔法T5凭借着宽度上的优势，让它拥有了更大的内部空间，从而获得了更大的空间。但是，零跑C11的体积更大，这给停车造成了一定的不便。
动力与续航对比
在动力与续航上，极狐阿尔法T5搭载252匹的电动机，顶配的272匹，最大的扭矩360牛米。零跑C11的顶配版，搭载了两台发动机，最大功率544匹，最大扭矩720牛·米。单电机驱动的发动机，272匹马力，最大扭矩360牛米。虽然零跑C11的各项参数都很优秀，但它的真实加速能力，极狐阿尔法T5只需要7.5秒就能完成百公里的加速，而单电机的零跑C11只需要7.9秒就能完成。由于车体质量更轻，极狐阿尔法T5具有更强的加速性。
至于续航能力，极狐阿尔法T5的入门级版本，可以跑520公里，最高级的可以跑660公里。零跑C11则是针对不同的配置，配备了各种型号的电池，但入门版的续航里程只有515 km，最大续航里程只有580 km。在续航能力上，极狐阿尔法T5表现出来的优越性是显而易见的。
像极狐阿尔法T5，使用的是宁德时代这样的大品牌，以及800 V的结构，使得它能够快速充电。全新的技术，以及众多的主流厂商，让极狐阿尔法T5成为了新一代电动汽车市场的有力竞争者。
设计配置对比
极狐阿尔法T5拥有最新的家族风格，线条流畅，棱角分明，前大灯为其增加了运动气息。隐式门把手的设计提高了开启时的方便性。而零跑C11则是采用了传统新能源汽车常用的前灯和后灯，整体看起来比较圆润，但并没有什么特别的设计风格。
从内部来看，极狐阿尔法T5在做工上要比同级别的车高出一个档次。中间的大屏幕设计简洁，碰撞式的内部呈现出一种时尚的感觉。零跑C11则是尝试着营造一个“会动的家居”，但是内部却显得有点老旧，而且紫色调也有点陈旧了。除此之外，极狐阿尔法T5还配备了一个可编程的驾驶舱，它能为乘客提供更多个性化的选择，以适应各种需要。
品质与安全性对比
极狐阿尔法T5来自于麦格纳制造基地，高标准的生产工艺，保证了产品的质量。但零跑C11毕竟是新能源汽车企业，还在代工厂生产，质量上还不好说。
从安全角度来说，极狐阿尔法T5的车内空气品质也是出类拔萃的。它的车内 VOC达到了婴儿和婴儿的标准，并且比C11的甲醛浓度低了很多。除此之外，极狐阿尔法T5还具备了更高的防细菌性能，更有利于乘客的身体健康。在被动安全性上，极狐阿尔法T5采用了81.0%的高强度钢材与铝合金材料，车身强度更高，对乘员的安全性也更有保障。
总结一下，极狐阿尔法T5在价格、续航、外观、质量以及安全性上都有很好的表现，是一款非常不错的新能源汽车。相比之下，零跑C11则是各方面都有优势，不过和极狐阿尔法T5一比，就显得有些相形见绌了。如果你的预算不多，但又很在意价格，那么极狐阿尔法T5就会成为你的首选。
