作为吉利品牌CMA高端旗舰系列，中国星一直坚持“为汽车高价值而战”，保持着每年1-2次高频率推新节奏。此次，星瑞2.0TD青云版、霄汉版，星越L长风版以及星越L智擎星云版四款车型的加新上市，价格上更亲民，再加上不错的购车政策，入门门槛进一步降低，应该会对市场销售有不错的促进作用。

在这次新上市的车型中，星瑞2.0TD青云版、霄汉版采用全新的“逍遥紫”专属车色，并融入熏黑运动套装、墨染星辰麂皮内饰、云境舒享座椅以及凌云浮踏3D镭雕、紫韵星河缝线等元素，颜值上更有特点。

同时，基于SUV用户对多样化动力需求的强烈呼声，星越L 2.0TD+7DCT长风版和星越L智擎星云版也加新而来，以更优的价位选择、更高的版型配置，全面满足更多用户对于驾控性能、经济节能的不同喜好和高价值体验需求。

在此次上市活动的中国星百炼成角安全试炼营中，“星瑞极限五连撞试炼”超高还原了真实车主五车连撞场景，一辆重达8吨无人驾驶的大货车从距离150米处、加速撞击五车车队，位于车队中间位置的星瑞凭借7系太空铝前防撞梁、长度超越同级的吸能盒、Z字型变形纵梁结构、副车架脱落结构等高强度笼式车身安全设计，成功抗住了大货车带来高于国标5.9倍的冲击能量；在前后多车连撞夹击的情况下，星瑞的A、B、C柱均无变形，前机舱及后备箱轻微溃缩完成能量吸收，四门顺利打开，应急双闪自动打开，燃油无泄漏；车内前后排安全带预紧点爆，SOS模式启动，乘员舱非常完整。

同样，星越L也成功挑战超纲标准、更高难度的“魔鬼秋千试炼”。经受两辆车从5米高空、呈45°角，以高空荡秋千形式的双侧加速撞击，在单侧近15000牛的碰撞冲击力下，星越L的A、C柱均无变形，B柱轻微变形，应急双闪自动打开，前后四门均正常开启；车内两侧的侧气帘和侧气囊均点爆，乘员舱空间结构非常完整。挑战极限的背后，正是因为星越L整车车身高强度钢材占比高达79%、1500Mpa以上热成型钢占白车身重量超22%以及超26000N·m/deg扭转刚度等赋予的强大安全底气。

当前，吉利的中国星系列已经累计销量突破96万辆，其中星瑞连续四个月位居自主品牌A级轿车第一，星越L稳居自主品牌A级SUV前三。新车型应该会给吉利中国星系列带来更强劲的武器，让它在市场上有更好的表现。