13.98w能买到合资B级车了
不仅车长接近5米轴距超2米8
而且还是难得一见的运动化风格
如果你愿意加两万多
16.38万就能买到250匹的2.0T版本
这就是第十一代索纳塔！
索纳塔是上个世纪诞生的老牌车系
在国内最为辉煌的就是第八代车型
是唯一成为公务用车的韩系车
本次发布的十一代索纳塔
不仅是历代车型中颜值最高的
还是第一代搭载N Line套件的车型
基于全球ONE MODEL统一设计
第十一代索纳塔以星际战舰为灵感打造
兼具时尚造型与科幻感
一体式LED日间行车灯组
参数化宝石前格栅
低趴轿跑式车身
都是B级车中十分罕见的设计
基于i-GMP平台短前后悬
长轴距、低重心的设计特点
第十一代 索纳塔通过长机盖
低趴车头和溜背车顶设计元素
展现出理想的运动轿跑形象
现代“N系列”创立于2015年
凭借旗下i20N WRC等众多赛车
多次在WRC、WTCR
纽博格林24小时耐力赛等
世界顶尖赛事上摘得桂冠
我们所见的N Line系列
是继承了高性能N系列运动基因的产品
N Line版本出厂即改装
配备专属N Line运动套件
专属N Line标识、熏黑LOGO
大尾翼，双边四出排气
熏黑轮毂红色卡钳都安排上了
仪表盘可显示油温、扭矩、涡轮状态
N Line专属运动握感方向盘
运动座椅、碳纤维纹理饰板一个不少
改装厂老板原地失业
1.5T/2.0T全系车型均采用8AT变速箱
1.5T+8AT油耗低至6.25L/100km
2.0T+8AT高效动力组合
发动机最大功率达到250Ps
最高车速240km/h
百公里加速达8.3s
驾驶辅助系统方面
新车在合资车里也算是激进
可使用智能钥匙
在车辆外部控制车辆
NSCC基于导航的智能巡航控制
在高速公路行驶时
车辆会根据道路状况
以安全速度行驶
HDA高速公路驾驶辅助
可与NSCC组合使用
在高速公路上行驶时
保持与前车的距离
按照驾驶员设定的速度
在弯道上也能保持在车道中央
现代这些年海外销量只增不减
占领了很多属于日系车的市场
主打一个皮实耐造低价高配
在国内市场能不能翻身
全看这台整形成功的索纳塔了
