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大众即将全面放弃1.4T发动机?

随着全新一代迈腾的亮相,大众使用多年1.4T发动机,正式被新的1.5T发动机替代。大众主力车型中,仅剩上汽大众帕萨特仍在使用1.4T发动机,但相信也会很快更新为1.5T。

如此,这款寿命长达20年的1.4T,正式进入盖棺倒计时!

这款型号为EA211、排量1398ml、车身尾标一般使用280TSI的涡轮增压发动机,曾广泛使用于大众旗下车型,包括朗逸、帕萨特、迈腾、速腾、高尔夫、途观等,大众集团旗下奥迪、斯柯达等品牌也有搭载使用。

型号为EA211EVO的1.5T发动机,从型号就可以看出,这是一款衍生型号,虽然排量提高了一点,但很多技术都得以传承和保留。

两款发动机的参数差异很小:从EA211到EA211EVO,功率提升8kw,扭矩没有变化。

2022年6月,中期改款的速腾首先搭载了这款EA211EVO 1.5T。

截至目前,包括朗逸、途观L、探岳等新款车型均已搭载。仍在使用EA211 1.4T的车型则有:现款帕萨特、现款迈腾、凌渡等。

全新一代迈腾已经亮相,确定放弃1.4T转投1.5T,作为迈腾的姊妹车,新款帕萨特相信也会很快跟进。预计年内,仍旧搭载1.4T发动机的大众车就将少之又少。

棺材盖已经打开,要买大众车型的用户,如果被低价吸引,一定要看清车辆尾标是280TSI还是300TSI。毕竟真金白银花下去,买一款“绝版”的发动机,时间一长,保养、维修都可能会有些许不便。

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