5月13日，魏牌新摩卡Hi4上市，建议指导价23.88万元。此次推出的新车型重点在于打在了四挡电四驱系统，CLTC纯电续航里程200公里。
外观设计方面，摩卡Hi4车型与两驱版本车型基本没什么区别，前脸采用分体式大灯，下方设计了导流槽，并且与远近光灯形成一个整体。车身尺寸为4881/1960/1690mm，轴距达到2915mm，标配235/55 R20规格的轮胎，可选265/45 R21规格轮胎。
车尾装备分体式尾灯，上方是贯穿式LED灯带，与前脸的设计有所呼应。
内饰来看，摩卡Hi4搭载Coffee OS 2智能座舱，中控台采用14.6英寸触控屏，智能语音控制可以实现更“精准”的指令捕捉，科大讯飞语音大模型融入车机系统，实现了“2分钟无限说”的极限挑战。中控屏下方还配备有9英寸空调触控屏。车手互联方面，它支持华为HiCar4.0、ICCOA联盟手机互联投屏。
动力性能方面，新摩卡Hi4搭载长城Hi4性能版四挡电四驱系统，1.5T发动机最大功率170马力，前后电机功率分别为80/150kW，传动系统匹配4挡机电耦合单元，综合最大功率476马力，综合峰值扭矩为760牛·米。根据官方的数据，它的WLTC百公里馈电油耗5.95L、百公里综合油耗0.8L、百公里电耗20.1kWh。
新摩卡Hi4双电机双轴驱动，拥有趋近50:50的黄金比例轴荷分配以及前后桥 100:0-0:100 扭矩分配，搭载的iTVC智能扭矩矢量控制系统，可对前后桥扭矩进行动态分配，冰雪路面行车更稳，崎岖路段脱困能力更强。
新摩卡Hi4 CLTC 200km纯电续航，如果日常30-40公里的通勤场景，满足1次充电1周无忧的出行需求。26min快充30%-80%的充电效率，解决补能压力。此外，新摩卡Hi4还具有最大3.3kW对外放电功能，能满足2kW电磁炉连续使用11小时。
在智能驾驶辅助方面，新摩卡Hi4配置22个感知单元，具有360°全景感知能力。其5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+1颗ADAS摄像头+4颗百万级像素环视摄像头组成的感知系统带来更加安全的出行保障。
在用户关注的电池安全方面，新摩卡Hi4搭载的宁德时代电池包采用多重电池安全防护，保证电池在各种极端环境下的稳定性与安全性。针对高温、低温、撞击等多种潜在风险，电池包均配备了IP67级防水长时间浸泡和双重防护技术，通过浸水、温度冲击、跌落、针刺、火烧、热失控等安全测试验证。
总结:
Hi4技术我们曾专门做视频内容讲过，拓宽你的用车场景，一般城市SUV搭载的四驱智能偶尔帮到你，但这是真四驱，比如你通过泥泞路况，冬天冰雪路况时，它能帮你实现脱困，那么你用车场景会更多。第二点是稳定性，就像刚提到的冰雪路面下，四驱的稳定性更好，这也能带来更多的安全性。新摩卡Hi4的纯电续航达到200公里，这对于插混车型来说尤为重要，也就是我们经常说的大电池，能用电就用电，降低用户的日常用车成本。新摩卡Hi4在其他方面的配置可以说是比较丰富的，如果你的预算20万出头，可以去亲自体验下这款新车型。
