设计层面没有大的变化，魏牌摩卡Hi4实车图发布
2024-06-14 00:39:47 来源：易车网 阅读量：19816
魏牌摩卡Hi4车型刚刚正式上市，新车设计层面没有特别大的变化，主要对动力进行更新。
在外观方面依旧是熟悉的设计贯，穿式灯带和左右两侧扁平的日行灯组下方有着双向扁平的远近光灯形成双层式布局，突出的车鼻有着小尺寸的多边形无边界式中网填充，梯形下格栅提升了层次感，还有雾灯区进气道，提升了运动的属性。在车身侧面 ，新车有着相对低矮修长的设计，车顶略带下坠，D柱倾斜角度较大，体现出运动的姿态，隐藏式车门把手，随处可见的镀铬装饰，大尺寸轮毂等元素都显得相当的时尚且大气。
在车尾部分，贯穿式的尾灯有双层造型，左右两侧呈分体式结构与车头形成对应，车顶有着大尺寸的扰流板，后保险杠部分则是凹凸有致的线条，大面积亮黑的护板，纵向的红色灯组让整车的风格形成统一。在内饰部分，新车当然也延续了老款车型的设计，悬浮式大尺寸液晶屏，窄条状仪表盘，Hud抬头显示，空调控制屏幕形成的四屏联动，并非魏牌最新的家族设计。层次感丰富的中控台面，装色工艺内饰覆盖等元素当然都不会缺席，怀挡机构已经是最新的流行时尚，整体来讲还算有着不错的体验。
在动力方面，新车当然是该车最大的重点，新车搭载了全新的Hi4混动总成，最大的亮点是之前的两档DHT变为了四档，档位数已经和东风旗下部分混动车型一样达到了业界最高，十几年前的AT变速箱也就这个水平，不知道什么时候能进化出六档DHT的技术。1.5T发动机提升至了170马力，有着更强劲的表现。最终系统综合最大功率476马力，综合扭矩760牛米，百公里加速提升至了4.3秒，与之匹配的是35千瓦时锂电池组，纯电续航里程CLTC工况200公里，但百公里亏电油耗也有所提升，达到了5.95升。未来能有怎样的表现，非常值得期待。
作者：资源部
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