大众正在扩展其ID.7车型系列，全新ID.7 GTX掀背车型拥有250kW 的输出功率和电动全轮驱动系统，成为目前该系列中最强劲的车款之一。ID.7 GTX于全球首发后，预计将于6月6日在德国开始预售，起价为63,155欧元。同时，ID.7 GTX Tourer(起价63,955欧元)、ID.7 Pro S(起价58,985欧元)和ID.7 Tourer Pro S(起价59,785欧元)也将同步开始预售。这些车型都配备了86kWh的电池。

ID.7 GTX Tourer和ID.7 GTX同样拥有250kW的输出功率及电动全轮驱动，而ID.7 Pro S 和 ID.7 Tourer Pro S则采用后轮驱动，最大输出功率为210kW 。所有这四款新车型都配备86kWh的电池。

ID.7 GTX是目前大众最强劲的电动车之一，从静止加速到100公里/小时仅需5.4秒。这款掀背车型的动力随时待发，得益于前后轴的双电动马达全轮驱动系统。其WLTP续航里程可达595公里。ID.7 GTX的电池可在DC快充站以200kW的功率充电，从10%到80%的充电时间仅需26分钟。

全新ID.7 GTX的外观设计极具辨识度，前后都有独特的GTX设计元素。外部标配包括全新20寸Skagen钻石切割铝合金轮毂和IQ.LIGHT LED矩阵头灯，前后都有发光的大众车标。日间行车灯也为GTX特别设计。内饰方面，配备红色对比缝线的加热座椅，椅背上有GTX钻孔字样，还有红色中控面板和红色缝线的多功能方向盘。ID.7 GTX的内饰氛围灯有30种颜色可选，标配无线Apple CarPlay和Android Auto、增强现实抬头显示器、集成ChatGPT的IDA语音助手、双区自动空调、Keyless Access无钥匙进入系统及防盗警报系统。可选的最新技术包括Park Assist Pro，允许用户通过智能手机控制泊车程序。

新 D.7 GTX和其他三款86 kWh电池的新车型预计于6月6日开始预售。ID.7 GTX Tourer的技术规格与GTX掀背车型相同，但行李箱空间有所不同。ID.7 GTX Tourer的行李箱容量可达605升，而GTX掀背车型的最大行李箱容量为532升。这意味着GTX车型的行李箱容量与其他ID.7车型相同，最大车顶负载为75公斤。新ID.7 GTX Tourer的0-100公里/小时加速时间为5.5秒，WLTP续航里程达585公里。

迄今为止，ID.7车型仅提供配备77kWh电池的Pro版本。全新ID.7 Pro S版本和ID.7 GTX车型一样，标配86kWh电池，续航里程显著增加:新ID.7 Tourer Pro S的WLTP续航里程达690公里，而ID.7 Pro S掀背车型的续航里程可达709公里。这意味着两款ID.7 Pro S版本的续航里程已进入传统内燃机车型的范畴。在配置方面，ID.7 Pro S和ID.7 Tourer Pro S继承了Pro版本的设计。

作为大众的全新电动车型，ID.7 GTX系列无论是性能还是配置都表现出色。尤其是在城市环境下，拥有如此强劲的加速性能和超长的续航里程，让日常通勤和长途旅行都变得轻松愉快。不仅如此，GTX的外观设计也非常吸引眼球，内饰的精致做工更是为驾驶者提供了极佳的乘坐体验。对于追求性能与实用性的消费者来说，ID.7 GTX无疑是一个非常值得期待的选择。