可能暂时放弃了抵抗，本田中国发布5月终端销量66202辆
2024-07-21 11:52:39 来源：易车网 阅读量：7724
近日，本来中国发布了5月份在华销量状况，在刚刚过去的一个月中品牌，在国内共计售出新车66202辆，1~5月终端累计销量346940辆，同比下降19.7%，官方不愿意公布单月的降幅，显然是并不理想，那我们就替他算一下，同比下降了34.7%，这已经不是本田今年第1次大幅度的下滑，但似乎也没有什么办法，两家车企一共6.6万辆，即使是相比4月也有10%左右的环比下滑。
至此讨论东风本田和广汽本田各自的销量已经没有太大的意义，最多一家3万左右，至多两三款车型销量破万。那我们只能根据以往的数据进行对比，在5月历史最高销量为2019年的13.6万辆，2020年即使经历了疫情也大体相当达到了13.4万辆，2021年为12.9万辆，也还算过得去，真正大幅度下滑的开始是2022年，以今年5月66202辆的销量，对比2020年的数字几乎正正好好是腰斩，下滑了50%。这样算来，铃木已经早早退出，马自达开始寄生于长安，日产已经彻底躺平之后，本田大概也暂时放弃了抵抗，就只剩下丰田还想挣扎一下。
而说起来本田相比于丰田在国内市场其实是相对务实的，不但积极的推出各种还算有情怀的手动挡车型引进性能车，也早早的就有例如冠道等素质相当高的本土特供车推出，插电混动车型也积极响应，优惠幅度也早早的放大，但还是不行，显得相当尴尬。又能怎么办？老车型已经优惠幅度很大，再降价估计要亏本，不降价卖不出去一样要亏本。
至于新车型，全新的燃油车暂时是没有，因为海外市场车型的更新速度根本跟不上中国市场的节奏，本田刚刚在近一两年的时间完成全新时代的更新就陷入了这样的局面，所以只能等待为中国市场专门打造的纯电动车。但以这样的效率躺到今年年底，即使本田寄予厚望的几款纯电动新车能够推出真的。还能剩下多少市场份额，还能挽救整体的颓势吗？我们只能拭目以待。
作者：资源部
2024年4月22日，赛菲尔珠宝正式官宣「黄米依」为全新品牌代言人。据悉，赛菲尔与黄米依的携手，源于两者身上的共同特质。这场双向奔赴，基于双方共通的阳光、纯粹、一路精进的信念感，也看好彼此在各自领域里的深耕、钻研、打磨，黄米依做到了“金子般...
作者：叶子琪
作者:周嘉宝尽管上半年本土疫情的反复让零售市场承压，但中国这片消费热土仍被所有人寄予厚望。7月25日，第二届中国国际消费品博览会在海南海口拉开帷幕。时代财经发现，上半年零售市场的低迷情绪并没有蔓延至这场规格颇高的展会中。作为此次展会主战场，...
作者：子墨
兔年第一个工作日，刷屏的除了有“开工大吉”，还有政府派发的“大红包”。1月28日，全省高质量发展大会在广州召开。紧随其后，当天下午，广州召开全市高质量发展大会。会上，广州市商务局局长洪谦透露一个重磅信息——广州将2023年定为“消费提振年”...
作者：张璠
摘要：正如电商概念的完善和发展经历了一个过程一样，新零售的发展同样要经历一个从萌芽到成熟的过程。从这个逻辑来看，当前出现的无人货架困境是新零售概念发展成熟的过程当中必然要经历的一个阶段。图片来源：视觉中国从某种程度上来讲，无人货架打了新零售...
作者：苏婉蓉
中新经纬客户端3月13日电(贺陈慧)积极探索并购机会的华润啤酒，正在加快对啤酒高端市场的布局。3月9日，因传华润啤酒欲收购喜力中国业务，华润啤酒发布价格和成交量异常波动的公告，公告中提到，公司及公司控股股东经常探索和进行有关潜在交易的商业和...
