年的中国新能源汽车圈到底有多卷，从各家车企的新车定价上就能看出来。几乎所有车企都拿出了压箱底的技术，all in到新能源纯电车赛道中，甚至明明是以前几十万车型才有的技术，都下放到了十几万的车型上，似乎赚不赚钱已经无所谓，反正不能让友商舒服。比如刚刚上市的智己L6，明明有着大几十万车型才有的做工用料，甚至很多配置是市场上的独一份，但它的定价只有19.99万-32.59万，2000元订金可直接兑换总价值25000元的上市权益，并且现在订车还有配置升级礼，用户花不到四千块的价格，就能享受到超过两万多的升级大配置！
以至于新车发布会还没开完，就已经登上了热搜，不少持币待购的用户也拿起手机，准备下订了。
很多人把现在大火的小米SU7、华为智界S7视作是智己L6的主要竞对，但是不管是从配置上，还是从价格上，个人感觉这几台车都没有可比性。因为智己L6的定价已经打开了二十万大关，19.99万是目前主流中大型纯电轿车里最给力的。
同时在配置上智己L6也更有优势，不仅有光年固态电池可以选择，甚至像灵蜥数字底盘、智慧四轮转向、激光雷达、英伟达OrinX、高通8295、ISC智慧灯语系统也统统标配。而这些配置有的需要友商去花钱选配，有的就根本没有，即便花钱也享受不到。
比如这里面的灵蜥数字底盘和智慧四轮转向，在二十万级纯电车领域里，智己L6是独一份。智己L6的智慧四轮转向角度很大，让这台接近五米长的车，转弯半径仅有4.99m，和大众Polo看齐，正常行驶可能感受不深刻，可一旦到了停车或者狭窄路口掉头的时候，你就能知道智慧四轮转向的厉害了。
其次就是灵蜥数字底盘，它能让智己L6的底盘潜力全部释放，可以很运动也可以很舒适，甚至还能提升安全性，90.96km/h的麋鹿测试成绩就是最好的证明。
以前如果手里有二十几万的预算，想要入手一台轿车，可能还会有人犹豫，找不到最适合自己的车型。但智己L6发布后，大家真的没必要纠结了，因为智己L6配置和性能完全拉满，有想法的直接冲就对了。
