众所周知，现阶段的汽车市场非常的内卷，多家车企的产品都给出了实惠的价格，同时结合自身的产品力，都有着较高的性价比。在面对如此大的压力之下，北京现代索纳塔的销量成绩也是越来越低，所以为了让索纳塔的销量有所提升，该车终于上市了它的第十一代车型，而且在上市期间，十一代索纳塔还推出了“油比电低”的销售政策，例如下定即可享受3000元抵扣1万元的购车款，以及1万元的置换补贴。

不仅如此，十一代索纳塔的指导价也降到了13.98万起，算上优惠之后最低仅需12.28万就能买到新款索纳塔。而且在经过简单的了解之后，我也发现新款北京现代索纳塔的这次垂直换代，确实是做出了很大的改动，除了表面上的外观内饰之外，新车在智能化配置，以及动力系统部分也进行了优化。所以，下面我们就针对第十一代北京现代索纳塔，来看看这款车的产品表现到底如何。

首先是动力系统部分，十一代索纳塔的1.5T车型采用了8AT变速器，不过170匹的最大马力只能让这台车跑出10.1秒破百的加速成绩，在同级别当中不算出色，同时在加速超车时也会显得有些乏力。不过对于大多数家庭用户来讲，1.5T版本的索纳塔是关注度最高的车型，其原因就是因为这套动力主打一个经济实用。

反观2.0T版本的现代索纳塔，相比之下该车型的动力性能比1.5T强出不少，而且250匹的最大马力也让其具备了8.3秒破百的加速性能。另外值得一提的是，十一代索纳塔的底盘调校还是偏硬，它的优势在于能够给驾驶者带来不错的路感，不过太过偏硬的悬架也会让这台车失去一定的驾乘舒适性。

其次从外观上来看，十一代索纳塔同样用上了最新的家族式设计，例如贯穿式的头灯组造型就很吸睛，而且新车的车身线条也很明显，使得该车看起来更有层次感，另外再加上该车的中网格栅造型更加夸张，进一步的提升了前脸的运动氛围。除此之外，还可以看到十一代索纳塔的贯穿式尾灯也与老款大不相同，以大多数人的审美来看，应该都会比较喜欢新款索纳塔的尾灯吧？不仅如此，2.0T版本的车型依然会用到双边四出的排气布局，再加上尾箱盖边缘的贯通式熏黑扰流板，同样可以提高整车的年轻运动感。

进入到车内之后，十一代索纳塔的中控布局在同级别中算是比较简约时尚的一种，相比之下新车继续采用双联屏的布局，同时该车的仪表盘尺寸和中控屏尺寸都来到了12.3英寸，虽然说在流畅性方面表现一般，但还是能够体现出几分科技感。除此之外，十一代索纳塔还换上了全新样式的多功能方向盘，并且换挡方式采用了集成式的设计。不仅如此，新款索纳塔方向盘表面的Logo也进行了更换，也算是带来了一些新鲜感。

最后在一些功能配置上，十一代索纳塔的高配车型还会提供一二排座椅加热，以及前排座椅通风、方向盘加热等舒适性配置。而且相比老款车型来说，十一代索纳塔还新增了个性化的驾驶模式，以及匝道自动驶出驶入、并线辅助和DOW开门预警等。

总结

写到最后，北京现代索纳塔作为国内市场比较“古老”的一种车型，从开始国产化到现在也有二十多年的历史，足以称之为元老级或者是比较经典的家用轿车。而通过本次升级优化之后，不难发现十一代索纳塔还是比较重视我们国内市场，无论是更实惠的价格，还是更显年轻时尚的运动外观，都能够体现出来。所以总的来说，大降价之后的索纳塔，再加上十一代车型带来的全新体验，确实会帮助到北京现代索纳塔这台车的整体销量。