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长安汽车:已完成Deepseek深度融合,2月12日量产搭载上市

2月10日晚间,盖世汽车由长安汽车官方获悉,其已完成Deepseek深度融合,助力北斗天枢2.0计划加速落地。并将在2日后完成行业首发量产搭载上市。

得益于开源及较低算力需求等特点,横空出世的DeepSeek正在成为车圈新贵。据不完全统计,从2月8日至2月10日的短短三天内,已有包括吉利、奇瑞、东风及长城汽车等在内的近20家车企官宣已在智舱端或AI运营领域完成与DeepSeek的深度融合。

长城汽车CTO吴会肖在微博上发文宣布,DeepSeek的demo在长城汽车上已经跑通,CoffeeAgent已完成融合适配。智己汽车内部相关人士透露,其智能座舱已深度引入DeepSeek大模型,并与豆包、通义等大模型合作,通过深度联合训练,构建多场景插拔式AI矩阵平台。此外,smart智能座舱团队宣布完成自研AIAgent与DeepSeekR1大模型融合测试;宝骏汽车则宣布,其灵语智舱与DeepSeek大模型已完成深度融合,宝骏享境完成实车装载。未来,宝骏云海、宝骏悦也Plus等车型也将陆续通过OTA实现应用。

而就在前一日,长安汽车在重庆正式发布智能化战略“北斗天枢2.0”计划,以“贴心、懂你的AI数智新汽车”为愿景,坚持“自主研发+合作共创”两条腿走路,全面开启“四大数智升级”行动。

按照规划,长安汽车从今年起将不再开发非智能化新产品,未来3年将推出35款数智新汽车;在智驾维度,2026年天枢智驾将实现全场景L3级自动驾驶,2028年进一步实现全场景L4级功能。同时预计今年底长安新一代飞行汽车将完成试飞,到2028年长安的人形机器人将生产下线。

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